MaxiMax

Костя уже написал, что установка распорки ни коим образом не поможет от вздутия. В третьей теме, приведненной по его ссылке, есть 100% работающий рецепт, даже с фотографиями. При случае можем передать вам один экземпляр проставок, а вы у себя наладите производство. Касательно же распорки ОМП - насколько я знаю, она крепится на 2 гайки, а не на 3, таким образом чашку она не усиливает соверешнно. Даже возможно наоборот, потому как 2 шпильки стоят жестко относительно друг друга, а одна свободна.

Народ, я вот на Аниной (Rouge) машине немного поездил, плюс послушал ее отзывы и что-то я удивлен жесткостью классического Мини. На нем реально трясет почти как на картинге. Скажите, есть ли какие-то способы сделать его помягче? Сходу заметно, что на машине стоят амо Koni Special (красные). Поможет ли их замена на обычное масло? Носколько вообще критична жесткость амо в плане изменения жесткости подвески в данном авто? Колеса стоят 13".

не знаю, я утром чувствовал себя отлично, несмотря на жесткое похмелье

Вибач, але сало я не їм На самом деле давай телефонами обменяемся - можно вечерок совместно провести, Федя вот вроде не жаловался По поводу Светловодска и Харькова... очень рекомендую в срочном порядке прикупить себе комплект 15" дисков на обычной резине (не Р\Ф), если тормоза не увеличенные. На 17" в Харькове будет оооооочень тяжело. В Киеве и до Харькова все ок.

о! дык приезжай конечно. Хлеб, соль, пиво, текила, мясо. Все обеспечим

Угумс. Перечитал с удовольствием А 2Fast4U пропал, к сожалению. Сейчас Тайсоны на его С-ке ездят.

такая проблема встречалась на шинах R17 Пирелли (Эйфория и Винтер Спорт). Обычно случается с резиной, которой 2 и больше лет и чаще всего начинает активно проявляться при резком похолодании. Мы ничего умнее, как поменять резину не нашли, хотя качественная чистка и смазка диска доводит срок эксплуатации колеса до двух недель.

2х летний опыт чтения этого форума показывает мне, что Мини в России и в Украине болеют совершенно разными болезнями, но тем не менее я поделюсь украинским опытом Проблема с заклинившим стеклоподъемником существует на всех 50-53 кузовах с 2001 по 2006 годы и она не проявляется лишь у тех автомобилей, у которых активно используют стеклоподъемники (авто ездят с открытыми окнами). Как правило проблема впервые появляется после того, как автомобиль простоит с денек на солнцепеке. Страдает та сторона, которая была лицом к солнцу. Суть проблемы в том, что секлоподъемник закисает в верхнем положении и у моторчика не хватает первичного момента для того, чтобы сдвинуть весь механизм с места. На ранних стадиях, заболевание лечится мойкой - берем струю из кархера и поливаем больную дверь. После минуты водных процедур стеклоподъемник оживает. На более тяжелых стадиях этот трюк не проходит, и единственное, что тут может вылечить - это время. У меня раньше более 1-2 дней не глючило, но у одной из машин, которая ездила в Зандвурт, стеклоподъемник не работал на протяжении всей поездки. В конце моего гарантийного периода (2 мес. назад), киевский сервис-центр предложил мне сменить ЭСП по гарантии. Причем сменить на улучшенный, который ставится с 2006 г (у меня 2004) и, по завлению БМВ никогда не глючит. Через 2 месяца после замены, его заклинило и не отпускает уже 4 дня. Ожидаем продолжения

ааа... ну ничо, нам все равно в основном понравилось. Мы еще оттуда в Париж рванули, потом Люксембург, Франкфурт, Прага, Краков. Короче, впечатлений море и погода их не испортила

Света, ну с тобой же мы встречались? Значит облачно. Конечно жаль, что на наши одинокие радиовыкрики в Амстедраме и на МЮ вы так и не собрались, но лично я пообщался с большим кол-вом Минипиплов. С Федором, правда только в Киеве познакомился. Но пивка таки попили знатно И кофе с вами тоже знатно пили

прежде чем создать Украинский клуб, я с полгода тусовался у вас. Приглашал людей на улицах заходить на форум (тогда у вас был только форум), но фидбек был минимальным. Я полагаю, это от того, что люди просто не могли найти на сайте украинскую часть. Ты посмотри, сколько лет в этой доске висит призыв создать украинский клуб, и сколько на него отзывов. Но это все ерунда, потому как все, кто к нам приезжает, встречи с нами не избегают И мы к вам на годовщину обязательно приедем стройной колонной И в Зандвурте мы встречались Короче, разные форумы дружбе ни фига не мешают

В связи с тем, что у меня пару дней назад загорелись все лампочки, которые загорелись у REDNATA в начале этого треда, я, посредством поиска, вернулся сюда и увидел, что меня просили отписаться об опыте эксплуатации самодельных пластин. Сейчас у моей Мини пробег 56 тыс (при установке пластин было менее 25) и чашки таки действительно ровные. Короче, решение работает. Обращайтесь, если кому надо. Кстати, позавчера смотрел С-ку R56 с пробегом в 6 тыс. Вздутие имеет место быть...

на самом айподе (айтюнами) создаешь 5 плейлистов с именами MINI1_xxxx, MINI2_xxxx,... MINI5_xxxx, где хххх - произвольный текст на твое усмотрение. Например название песни\имя исполнителя. В созданные плейлисты напихиваешь нужные тебе песни, альбомы, сборник и все что угодно. Подключаешь айпод к Мини и слуаешь свой плейлист MINI1_xxxx нажимая кнопку "1" на магнитоле, а MINI5 - кнопку "5" на ней же. 2,3,4 - соответственно. Песни будут проигрываться строго в том порядке, в котором ты уложишь их в айтюнах. Кнопка "6" переводит в режим проигрывания всей библиотеки. Других способов упорядочивания музыки на айподе для последующего ее проигрывания в Мини ИМХО не существует.

Очень напоминает ОЗ Суперлеггера, но не оно. В любом случае, на любом диске должны в обязательном порядке быть выбиты его параметры. Ширина обода и вылет как минимум. Колесо только снять придется, чтобы увидеть их.

Все работает. Пока только форум, правда

привет. заходи к нам на www.mini.org.ua там по Баварии тебе больше расскажут

везуха У меня незакрытые и незакрепленные вещи не месте в машине не лежат - улетают чего-то, гады

Вся фишка в том, что с использованием адаптера (Верно - 200 евро с работой) доступно управление айподом с руля и с кнопок на магнитоле. В случае с миниджеком ты кладешь айпод в бардачек и можешь регулировать только громкость. Плюс, если песни на айподе записаны с разными громкостсями (что бывает часто), то нужно между песнями регулировать звук. Короче, адаптер на порядок удобнее, плюс он заряжает айпод, когда тот подключен к Мини.

После замены генератора (отдельная тема - зачем его поменяли), при прослушивании iPod посредством фирменного iPod адаптера, на фоне появились достаточно ощутимые шумы, как при проигрывании музыки с некачественной кассеты. Радио и СD при этом играют чисто. На сервисе этих шумов в упор не слышат (у главного электрика нет музыкального слуха, видите ли ) и соответсвенно ничего не делают. До замены генератора звук был чистым. У кого-то есть идеи, что они могли повредить, чтобы добиться такого эффекта? Музыка - HK, 2004 год (еще без MP3).

У нас (киевский клуб), среди трех десятков владельцев Мини есть всего 2 ONE и 6 Cooper S. Остальное - Куперы, из чего я хотел бы вывести поправку, что большинство у нас таки ездит на Cooper, а не One.

Виталик, у нас радиостанции этот сигнал подают, когда реклама идет. аудиторию себе увеличивают

ну буду спорить по матчасти, но ощущениям у С-ки синхра на задней педераче как раз есть, ибо никогда-никогда проблем со втыком задней не наблюдалось. Даже при выполнении различных маневров, предполагающих повышенную нагрузку на КПП. Пробег - 36ткм.

При уведенных силовых элементах (лонжеронах), с большой вероятностью направление колес перестает быть параллельным, что может привести как минимум к очень быстрому и неравномерному износу резины на одном (и\или более) колесе.

Сочувствую Держись. Сам пару месяцев назад увидел золотистый Купер перед собой и так обрадовался, что не заметил, как он затормозил на перекрестке. Ели успел остановиться. Как представил, что могло быть... бррр... Касательно езды. Ехай на дефектовку в нужный тебе сервис. Если есть повреждения геометрии кузова (крыло ни о чем не говорит, ибо это навесное), то ездить нельзя. Если нет - снимай бампер, выравнивай глушитель и вперед. А вообще, Мини - ужасно крепкие машинки. Не думаю, что у тебя что-то могло уйти.

Спасибо большое за хороший вечер, ребята Однозначно надо еще встречатсья