ilia_2s

Может не 40 тыс, а 240тыс?

Я бы поменял стабилизатор и проехал ещё 250 тыс, только проблема в том что на 250 тыс надо ещё половину движка поменять и коробку передач

С регулируемой жесткостью жёстче чем стоковые!

Судя по зарубежным форумам с данным кодом ошибки требуется ремонт коробки

при надписи "мало омывающей жидкости" задний стеклоомыватель отключается. Иголки может быть мало иногда надо менять форсунку целиком, но даже на первых F56 ещё такого не видел, чтобы забился передний стелоомыватель, надо проверять предохранитель насоса, а затем сам насос, он довольно легко снимается вместе с бачком.

Как мы через форум продиагностируем машину? Это к специалисту надо, чтобы смотрел и всё проверял. А так до разбора двигателя ещё много чего можно проверить: например герметичность системы охлаждения и правильность и качество выполнения предыдущих работ.

маловато будет, должен уже ругаться на батарейку при таком напряжении

Судя по тахометру, у вас двигатель не заглушен, а в режиме автостартстоп. Похоже на глюки электроники, я бы понажимал кнопки, потом скинул бы аккум на какое-то время, если не поможет, то к специалистам в сервис.

Может аккумулятор разрядился? Не пишет ошибку аккумулятора? Проверить бы напряжение

проверяйте проводку и лампы

в России запрещена мета

По каталожному номеру везде есть, как новое так и Б/У: zzap, avito, euroauto

Синий дым, значит горит масло, надо смотреть уровень масла, если жрёт, то устронять причину. В интернете много статей на эту тему и что с этим делать.

Рекомендую обратиться к мастеру который это уже делал или посмотреть ролик в ютубе, в соответствии с инструкцией от BMW пылезащитную манжету нужно просто "Отжать"

Может аккум разрядился и настройки вернулись к заводским. Закодировать можно как угодно, но, насколько я помню штатные заводские настройки, багажник с кнопки открывания дверей никогда не открывался, то есть в вашем сценарии вы поедете с открытым багажником. Если речь про то что, при открытой машине не открывается багажник, то скорее всего неисправкна кнопка на багажнике или проводка к ней.

форум мёртв, лучше провернные автосалоны, там как раз сейчас много такого

На моём F60 оказалось, что этих датчиков нет. У товарища была включена опасная функиция - "бесключевой доступ", после её отключения открывание багажника с ноги тоже перестало работать.

Он светодиодный подключен напрямую к BDC. В инструкции есть как снимать, всё достаточно легко

По видео совсем не понятно. Фильтр салонный меняли?

сайт заблокирован

Без имён и названий, но на удивление приятно было встретить в полугаражном BMW-сервисе менеджеров которые 4 года назад обслуживали меня у официалов, когда миник был новым. Оперативно подсуетились под рынок, теперь обслуживают BMW по 1/2 дилерского прайса, очередь стоит! ЗА клубсервисы ничего плохого сказать не могу, но и особых звёзд выдать тоже особо не за что. Недавно была специфичная поломка, сервисы "на районе" сообщили об отсутствии опыта и инструмента, пришлось буксировать именно в КС. P.S: Пост прочитал, думал там будем про MINI...

Минипипл СНГ уже тоже не особо активен, это скорее сообщество тех кто любит и ценит MINI, не важно старый он или новый.

Тема была не про колхоз а про установку заводской опции

На всех машинах все лампы ошибок, в том числе "check engine" загорается при включении зажигания, чтобы вы могли видеть, что они исправны и должны тухнуть при пуске двигателя, если ошибок нет. Если лампочки не горят, то причин может быть очень много от банальной неисправности лампы/проводки, до экзотического заклеивания "чёрным скотчем" грмотными перекупами. В любом случае СТО поможет.

Пробил на яме поддон, заметил не сразу, масло вытекло. Буксировал на тросу ~15км на скорости 40-50км/ч, в сервисе поддон заварили, залили свежее масло. Отездил после этого случая ещё 2 года (~50тыс км) ни с двигателем ни с коробкой проблем никаких нет.