Nik__so

Members
  • Публикаций

    41
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Nik__so

  1. On 3/16/2017 at 8:51 PM, Mahowny said:

    Керамику, имеется ввиду защитное покрытие? Видел в сети рекламный ролик без оклейки. Человек распылял Ее на кузов и все, что вокруг (та же оптика) была в зоне распыления. Странно как-то, мне показалось. Оклейка бампера и фар - решает ситуацию или больше психологически? Никогла ни на чем пленку не клеил, но фары у мини не дешёвые и большие, возможно, имеет смысл?! Посоветуйте?! Оклейка пленён бампера меняет тон краски?

    Фары, капот, передний бампер, задний бампер и стойки в пленку, керамику делал всей машины. Если пленка норм и не желтеет, то тон краски не меняет

  2. On 3/16/2017 at 8:41 PM, Mahowny said:

    Ребята, привет! Не поможете разобраться с ситуацией по конденсату?! Тема такая - сначала обратил внимание, что после мойки внутри фар конденсант, в большей степени внизу фары, ближе к поворотнику, и вдоль внешнего края снизу. Потом, заметил, что такое происходит и без мойки. Вечером поездил, поставил на паркинг и и виду конденсант. Утром ничего нет. С одной стороны грешу на влажность, пока иду домой вечером - на айфоне во внешнем кармане, на стекле тоже немного потеет. С другой стороны - немного парит это обстоятельство, так как влага собирает пыль и как следствие более грязное внутренне пространство. Правая фара потеет больше чем левая. Левая совсем чуть-чуть. Раз такая ассиметричный думаю на счёт того, что, возможно, технологические отверстия могут быть чем-то забиты и циркуляция воздуха не симметричная. Фары диодные, лед (может в этом причина?). Пробег 800 км. У дилера спросил - ответ, либо просушка, либо наблюдать. Цель просушки не понятна, учитывая, что фара нормализуется на утро. По логике - надо не сушить, а настраивать циркуляцию. 

    Заранее спасибо. Фото прикладываю.

    IMG_0819.JPG

    Посмотрел свои, у меня все ок

    IMG_2509.JPG

  3. 34 minutes ago, burratinoss said:

    Забыл спросить ,Вы насчёт брызговиков не заморачивались?  Я, честно говоря, не могу придти к какому либо выводу о их целесообразности.

    Их нет оригинальных, узнавал у дилера в Финлядии тоже нет, говорят, что не существует.

  4. 1 hour ago, burratinoss said:

    Спасибо. А с какой целью чем то обклеены арки, периметр решётки,рамки стекол? Намечаются ещё какие то работы?

    На фото не видно. Крыша осталась не тронутой или в одном стиле с зеркалами?

    На фото делают керамику, крышу планирую затянуть в black jack

  5. 12 hours ago, Mahowny said:

    Думаю на счёт:

    картера

    сетки на радиатор

    крепоений для велосипедов и сам бокс

    А для чего интегрированные огнетушители под кресла? 

    Просто огнетушитель не болтается в багажники, а крепится под оба передних кресла

  6. А кто-нибудь из владельцев новых клубманов с каким-либо допом заморачивался и что в планах?

    по своему опыту, сразу поставил:

    доп фары

    интегрированые огнетушители под сиденья

    бокс на крышу

    ну и всякую мелочевку типа зеркал и накладок на поворотники

  7. От нового mini clubman f54 есть следующие позиции, все снято с нового авто и заменено на другие:

    1) накладки на зеркала чёрного цвета, для Авто с пакетом excitement - 1500руб за обе

    2) накладки на поворотники S - 500руб

    3) пепельница - 700руб

    IMG_7013.JPG

    IMG_7014.JPG

    IMG_7015.JPG

    IMG_0113.PNG

    IMG_0114.PNG

  8. Всем привет, столкнувшись с проблемой отсутствия оригинальных поперечин на f54.

    Проблема решалась достаточно долго, т.к. модель новая и ни у кого не было подходящих вариантов. Решил вопрос благодаря thule. Состоит это все из 3 частей:

    1) Thule fit kit 1815 - резинка перехожник с зацепом - 3000руб ожидание месяц

    2) Thule rapid system 754 - упоры 5250 руб. - в наличии

    3) thule wingbar 118см. -5900 руб - можно найти в наличии

    Итого 14150 руб.

    Устанавливается за 5 мин.

    Надеюсь кому-то эта тема поможет, про f54 крайне мало инфы на форуме.

    IMG_0086.JPG

    • Upvote 1