AlexFluxx

Members
  • Публикаций

    181
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    5

Весь контент AlexFluxx

  1. Симпатичная была машинка.. Зато у нас есть 5 (пять!) дверей! Голосую за мультивэн мини на семь мест! С багажником на 100500 литров!
  2. Здесь просто та же модель, что на ГП 53 ) Поэтому машина - другая, цена - ниже, а религию менять не нужно. Только салазки )
  3. Ничего не напоминает, парни? Были бы деньги не только на хлебные крохи, воткнул бы к себе в 53-й.. Или зачем платить в 2-4 раза дороже за аналог для Мини? Налетай за спасибо! ) https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/prodam_salon_ford_modeo_st_recaro_1394852573 (стоит только уточнить фактическое состояние)
  4. Привет! Буду благодарен за обшивку. В Watsapp отписал. Спасибо!
  5. Есть ли вариант посмотреть, что звинит в выхлопной системе? Подозреваю, что очередной резонатор сгорел. Если подозрение верное, то что по чем в плане замены? Mini R53, коллектор 4-2-1, места под первую банку меньше обычного (коллектор длиннее). Катализатор не рассматриваю. Если здесь это обсудить нельзя, модераторы, приношу извинения.
  6. AlexFluxx

    Чип-тюнинг F56

    На переднем приводе, по-моему, в ДРАГу лезть бесполезно с любыми колесами. Катайся ходом
  7. AlexFluxx

    Чип-тюнинг F56

    Улыбнуло, спасибо :D Тогда пусть так и будет, а с заменой компрессора гордо назову 6-м - как раз по дате рождения! :D Веселые все же миниводы
  8. AlexFluxx

    Чип-тюнинг F56

    Коллеги, а как дифференцировать прславутые stages на компрессоре R53? Владею без малого 3 года, но до сих пор без понятия, что у меня: ролик 15; форсунки jcw; впуск jcw; выпуск 4-2-1 без катализатора с jcw баночками; зашита. Не то, чтобы хайповые маркеры меня как-то волновали, но тем не менее. Или stages применимы только к турбо-моторам?
  9. Не хочется играть в капитана-очевидность, но я бы постарался взять F-серию. Без повреждений. Потому что пока не видел особых технических нареканий на эти авто, в отличие от R-серии (достаточно просто форум полистать). Во-вторых, если сам не работаешь в сервисе, не особенно разбираешься в этом вопросе, но хочешь машину, сделанную на совесть, то затраты на ремонт битого/поврежденного авто всегда будут выше рыночной дельты с целым экземпляром. В-третьих, F-серия более ликвидна при продаже и меньше теряет в цене. Что касается мощности, то это обратная сторона экономичности во всех смыслах. Поправка же на опыт некорректна. К хорошему быстро привыкаешь, и если есть голова на плечах, то вряд ли будут проблемы. Удачи!
  10. Они в рублях дорожают быстрее, чем ты цену в долларах снижаешь ) Это Россия, ... )
  11. Подпишусь под каждым словом )
  12. ..он же.. лучше, чем компрессор.. Я бы сказал, лучше, чем компрессор только возрастом того, что вокруг двигателя и турбины/компрессора. Инфа откуда? Предлагаю покататься на обоих вариантах. При этом не забыть крутить компрессор в отсечку. Два разных ощущения. Как минимум, на любителя.
  13. Диски прикольные ) Интересное решение )
  14. AlexFluxx

    Продаю r53 JCW GP

    Спасибо! Не помнишь названия? А то прям беда с крепежами. Склонялся к Крайвену, но как-то он великоват для МИНИ, имхо. А этот - отлично смотрится. Хотя пробовал и такого плана крепежи - но ни один пока нормально не сел на 53-й воздуховод. :/
  15. AlexFluxx

    Продаю r53 JCW GP

    В порядке офф-топа: что за магнитный крепеж под телефон? Хорошо держится в воздуховоде?
  16. Дружище, цена Кэтса за те же 4 ковра с ожиданием в 5 дней, на zzap еще даже не лазил.. За 3 тыс. заберу.
  17. На фоне прибывшего автопарка затесавшиеся МИНИ выглядят, как вымирающий вид ))
  18. В студию ) r53, 14 с лишним лет, поскрипывает..))
  19. Привет! Сделал такой же апгрейд чуть больше года назад, ставил новые. В мои оригинальные диски r16 x-lite 84 встали без проблем и доработок. По ощущениям педаль стала мягче, а торможение - чуть глубже. К этому нужно привыкнуть, но адаптация много времени не отнимет. Греются меньше, причем заметно. Мне хватает. Совет: не делай моих ошибок и не ставь перфорированные диски. Дорого, красиво, но неэффективно. Монолит живет дольше, а тормозит ничем не хуже (а может и лучше?).
  20. 3 сезона на липучке (р53). Хватает. Но при дальних заездах нужно внимательно проверять и перепроверять состояние дорожного покрытия аккуратным торможением. Для примера, в прошедшую зиму до Минска ехал не быстрее 100 км/ч: температура в районе 0 - (-2). На шипах было бы увереннее. А по городу (мегаполису) только липучка, ИМХО.
  21. Ставил на р53 под суппорты от р56с Брембо с перфорацией и насечками, но без оцинковки (не рекомендую никому брать без оцинковки - ржавый вид сердцевины бесит). Поплыли и мощно забили в руль недели через 2. Поменял на Циммерманы такие же, но с оцинковкой. Биение появилось через пару месяцев и постепенно едва заметно росло. Сейчас, спустя год, уже очень заметно на торможении средней интенсивности. В дальнейшем попробую без перфорации и насечек. Не так красиво, конечно, но хотелось бы от дисков большей живучести (на трэк за это время не выезжал, пожечь по городу - конечно, было, но не адово, город все же..). Ну а задние тормоза я бы не трогал, имо, и так сойдет.
  22. Из обсуждения выше вполне понятно, что ставить можно и нужно только новый. По поводу электропитания или причин его отсутствия не прокомментирую.
  23. AlexFluxx

    Поводки дворников R50-53 1000р

    Продам поводки дворников R50-53, дорестовые, с колпачками. В довесок отдам неоригинальные дворники - самые обычные, но абсолютно рабочие (куплены пару месяцев назад). 1000р за все. Телефон/Вотсап - 8985961814пять.