AlexFluxx

Members
  • Публикаций

    101
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    1

Весь контент AlexFluxx

  1. А не может так генератор/аккумулятор косячить? Не дует ли резко контрастным кипятком на оборотах 3,5+?
  2. Да, пожалуй, это единственный косяк, который действительно раздражает. По опыту владения американцем R53: Показания электронных приборов переводятся в привычные без проблем. Пластиковые накладки с катафотами меняются на европейские - если и это кого-то раздражает.. Из плюсов: более стойкий к коррозии кузов (все владельцы американцев это отмечают; слой краски по-моему чуть-чуть больше, но могу ошибаться) и более высокие требования к безопасности (в частности, удлиненная алюминиевая балка спереди может быть очень кстати при некритичных столкновениях "по касательной" - проверено на собственном опыте). Кстати, поделитесь опытом замены вкладок спидометра: обилие цифр, как я сказал выше, на американцах выглядит несимпатично. Смотрю я в него редко, использую электронное табло на тахометре - и очень удобно, и в км/ч, но тем не менее.
  3. В любой машине главное - это то, сколько денег в нее вложили до тебя. Именно поэтому действительно толковые экземпляры, тем более среди тех, которые едут, не продаются, поскольку это заведомо глупо. На крайний случай такую машину лучше просто подарить: в данном варианте всегда можно будет на ней прокатиться - вряд ли откажут..
  4. Все же рекомендую попробовать спросить у Дениса d_guest прямо тут на форуме. Вполне вероятно, что у него остались в запасах ролики 2-го поколения. Мне он такой поставил с полгода назад. По расходам более лояльного варианта не найти. По качеству/функционалу тоже. Он гений в Мини. С ним, как минимум, целесообразно просто познакомиться.
  5. А что не так с сердцем твоего 53-го? У меня пробег приближается к 250. Пока выпрыгивает из колес, как дурной - только держи.. Чего стоит бояться?
  6. 3к за накладки бампера? Это не бросовый ценник: дороже каталога cats.
  7. Для нас родимых стораюццо ) Скорей бы уж расинг-кар на автопилоте что ли..
  8. Такие тачки вообще продаются на ручке? Или это из разряда поиска дрезины в эпоху межгалактических путешествий? Сори, кхе-кхе, за "офф-топ"..
  9. 4 360 000 за это? Надо быть большим фанатом Зеленых с очень тугим кошельком, чтобы купить такое за эти деньги..
  10. ..звучит похоже. Ровно настолько, насколько F56 похож на R53. Аккуратней в поворотах, коллега!
  11. Все круглое со временем становится квадратно-прямоугольным. Мышление тоже..
  12. Денис D_guest. Тебе к нему. Стальные шкивы только у него и Kavs. Но у него будет дешевле импортных безделушек. Б/у шкив, если не стальной, это, по-моему, глупо..
  13. Ок. К ценнику Минигаража у меня самого претензии есть. Но 24 за все перечисленное - объективно мало. Хотя, согласен, спор ни о чем. Поздравляю с выгодной сделкой.
  14. 24к все это может стоить только у тех, кто не знает, что делает. Я тоже с таких "специалистов" начинал. Пистоны в подкрылках проверь для начала. А чем глубже, тем интереснее..
  15. Болгаркой и ломом? Или своими руками? Больше вариантов в категории до 24к нет..
  16. А сколько цепь ходит на правом MK?
  17. Всем привет! Ребят, поделитесь опытом выбора стоек для R53. После небольших доработок мощностных характеристик, изношенной стандартной подвески совсем перестало хватать: валкость ощущается даже при интенсивном разгоне по прямой. В то же время, авто не нацелен на трековое использование, используется каждый день в городе, в том числе зимой и в дальних поездках. Хотя за комфортом, в целом, я не гонюсь. Пока смотрю в сторону Koni Sport Kit, а коиловеров вообще побаиваюсь с т.зр. надежности. P.S. Катаюсь только на 16-м диаметре.
  18. Рекомендую для начала немного разобраться в вопросе.. Без обид.
  19. А в r53? Такое ощущение, что должны..
  20. Ребят, небольшой вопрос организационного плана. (Возможно, я что-то просмотрел в этой ветке, тогда поправьте.) Место для ночевки бронировать самостоятельно? Или есть ориентиры? В июне ездил через Ростов-на Дону в Сочи, ночевал в двух разных хостелах. Остался очень доволен: уютно, по-молодежному и недорого. Но, так сказать, отрываться от коллектива не хотелось бы )
  21. Бери R53 вместо R60, лечи/тюняч на сдачу и катайся где хочешь и как хочешь, удивляя окружающих своей несуразной реактивностью, втиснутой в дизайн наших отцов - странной, но притягательной. Таким прощают все, с улыбкой.. Поначалу мои коллеги с издевкой смотрели на мою машинку, срисованную, как будто, из прошлого. Но, поездив пассажирами, перестали понимать, как на этом аппарате катаются блондинки, те самые, которых обычно представляляют за рулем Мини. После таких поездок каждый хочет себе авто минимум в 250 л/с.. Но они не понимают сути. Потому что не были за рулем этого удивительного и по-детски улыбчивого малыша. А если и были, то ничего не поняли, потому что с ним надо суметь подружиться и не бояться крутить, крутить, крутить! За рекламу V спасибо, конесно, но если уж швед, то.. SAAB! Или Вы не по романтике? Тогда санки и летом - в пору..