[Как открыть Mini, когда сел аккумулятор]

В видео об этом и говорится...

Уверена, что на большинстве машин возраста 7+ (как в моём случае), эта крышка сломана

[Как открыть Mini, когда сел аккумулятор]

Недавно столкнулась с проблемой: сел аккумулятор; брелок машину не открывает; ключ вставляется, но не поворачивается, вдшка не спасает.

Попробовали запитать провода от поворотника, но напряжение там по нулям.  

Почитала форум....Приготовилась к танцам  с бубном - снимать колесо, подкрылок и искать тросик.... Но  до тросика так просто не добраться. 

В итоге нашли простое решение (для R56). Работы  на 5 минут.

Смотрите как это было) может кому-то пригодится.

P.S Простите за звук, очень сильный ветер

 

[R 56 Замена двигателя. Помогите вернуть к жизни!]

К моменту, когда приехали в Mad Pistons ошибка 2В68 уже пропала, остался только пропуск воспламенения.

Двигатель на холодную, когда заводишь, автоматом поднимает клапана, машина едет нормально. Двигло прогревается, клапана опускаются в рабочий режим. И вот в этот момент вырубается первый цилиндр.

На сервисе отрубили провод "мозгов" от блока. Машина стала в аварийный режим и подняла клапана вверх, как при запуске. И цилиндр заработал.

[R 56 Замена двигателя. Помогите вернуть к жизни!]

Привет MiniPeople! Очень нужен ваш совет.

Недавно купила Cooper R56 2007 г.в. с пробегом 150 тыс. км.

Сразу столкнулась с большой проблемой. После прогрева двигатель на холостых оборотах стал троить. В пробке ехать невозможно – машина трясется как трактор. На скорости всё прекрасно, мотор работает ровно, коробка не дергает. Периодически выскакивает чек.

Съездила в MiniPeopleService, посоветовали просто поменять свечи, чтобы троение ушло. Хотя диагностика показала ошибку 2771 DME: «пропуск воспламенения, цилиндр 1» и 2B68 DME: «массопоток воздуха». Замена свечей не помогла. На всякий случай заправилась другим бензином. Результата никакого.

Поехала в Mad Pistons. Там попробовали еще раз поэкспериментировать со свечками; поставили новую катушку зажигания. Не помогло. При нас поочередно отключали все цилиндры – троение усиливалось, а при отключении первого цилиндра ни лучше, ни хуже не становилось.

Диагноз: не работает 1й цилиндр, свечу забрасывает маслом. Лечение – замена двигателя. Если перебирать движок, то никто не дает гарантии, что будет толк. С другой стороны, контрактный двигатель – кот в мешке. По контрактному движку предложили вариант с разборки, машина 2013 года, пробег 40-60 тыс. км., битая в зад; цена за двигатель 90 тыс. руб., но машина без документов. И не знаю подойдет ли рестайловский двигатель N 16 вместо дорестайла N 12?!

Вопросов несколько:

1. Есть смысл перебирать движок или ставить контрактный?

2. Где взять хорошего, проверенного механика? (контакты?)

3. Где взять контрактный двигатель с наименьшим риском?

На форуме писали про два сайта, где можно купить двигатели из европы – «Страна моторов» и «Все моторы». В интернете везде написано, что это развод.

Помогите, не знаю что делать.

Продавать не хочу!!! Люблю своего Миникуса…

[Помогите осуществить мечту!]

Все неплохие варианты очень быстро улетают с авто.ру, остальные же необорот, висят слишком долго, что наводит на определенные мысли.

отвечу просто

уходят те которые сказочно дешево стоят и сговорчивые не по-детски продавцы этих машин, а стоят долго часто те машины, которые обслужаны и их владельцы не хотят просто лишь бы продать....и их можно понять.........к сожелению продавцов, которые сделали перед продаже все- с каждым годом все меньше и меньше..Проще отьездил, все отжал и на хрен продал и забыл про все на свете...к сожелению это тренд((((а поводу наводит или нет на мысли-надо проще ))))нашел выбрал в инете два/три/четыре вариант - сьездил посмотрел, пощупал, пообщался с владельцем/продавцом= и сделал вывод! Личная встреча и осмотр очень показателен при выборе/покупке любой НЕ новой машины

....удачных покупок

Большое спасибо! Буду искать СВОЙ Mini !

[Помогите осуществить мечту!]

С таким бюджетом можно нарваться только на дрова!

Рекомендую увеличить на треть бюджет, или эту треть хранить прозапас

А если выбирать между первым и вторым поколением, чему стоит отдать предпочтение? Знаю, что проблем хватает и там и там, но пишут, что знаменитая проблема перегрева движка свойственна именно второму поколению.

[Помогите осуществить мечту!]

Привет всем счастливым обладателям MINI !!!

Мечтаю пополнить ваши ряды! И нуждаюсь в вашем совете.

Похожие темы уже неоднократно встречались, но в связи с непростой ситуацией в стране, ценовой диапазон сильно меняется.

Я хочу приобрести Cooper/Cooper S 2005-2006 г.в. в районе 350-380 т.р. (с пробегом до 90 тыс. км) или 2007-2008 за 380-420 т.р. с АКПП.

Можно ли найти живой авто за эти деньги? Можно ли искать его в салонах или только у частников? Можно ли обращаться в конторы, которые помогают с выбором авто?

Все неплохие варианты очень быстро улетают с авто.ру, остальные же необорот, висят слишком долго, что наводит на определенные мысли.

Помогите пожалуйста с советом! Очень давно мечтаю о Мини, но в связи с ограниченным бюджетом, мы с моим Миником до сих пор не вместе

Заранее спасибо всем неравнодушным!