Galloper

Машина 2008 года (ноябрь), ездит жена тыщ 5 км в год. Так что не гарантийная. В электронику самому лезть не хочется, как и отдавать в гаражный сервис это чудо техники, приходится платить официалам.

Столкнулся с похожей проблемой. Сегодня сдал машинку на диагностику (Автодом на Зорге, Москва). Обнаружился сдохший блок ESP и не совсем живой АКБ. Цена вопроса (диагностика, блок, АКБ, работа) = 53 тыр. Срок 2-3 недели (блок не в наличии). Пробег машины 35 700 км. До этого зимой на 33 000 км развалился правый ШРУС (то есть дальше только на эвакуаторе). Ну и где оно хвалёное немецкое качество?)))) П.С. на моём боевом корейском внедорожнике, который эксплуатируется на соревнованиях в грязи, которому 12 лет и пробег 150 тыс. км таких проблем не было. В общем, я в шоке от этого гламурного авто...