tina_si

в сервисе? кхм...они всю машину предлагают расковырять, и то, не факт, что найдут ) а мне фингаринг за мои деньги не нужен)

что лить если пробег уже перевалил за 120000км? живу в теплой, южной стране, зимой темп редко падает до "-" слышали про масло eurolub? и какие должны быть цифры?

все не так однозначно, hlamin, диагностика не выдает никаких ошибок! не открывайте мне Америку, прошу!

спасибо Дмитрий!!!

просила бы я у вас совета, если бы могла самостоятельно найти место утечки масла или заменить радиатор ) за маслом и антифризом слежу. как уже и написала ранее, уровень масла немного уменьшился. антифриза в расширительном бачке пока нет, т.к все еще вымывают остатки масла из труб. вот так... не лейте 10w-60...а что лить? я так и не получила пока ответ на вопрос: почему загорается масленка на холостых? как это связано с происшедшим? по-че-му?

minipeople, очень нужна ваша помощь. мини потихоньку дохнет!!! писала на форуме некоторое время назад, но в разных топиках. теперь решила объеденить воедино. месяц назад coolant смешался с моторным маслом, мастер-рукожоп сказал, что радиатор (номер запчасти 11427552687) нужно запаять, дабы можно было еще какое-то время поездить, дал гарантию...сразу же после его манипуляций у мини стала загораться масленка, при чем только на холостых оборотах, после длительной езды. уровень масла потихоньку уменьшается, значит оно все же продолжает утекать. что делать??? нужен граммотный подход, чтобы спасти мой мини и избежать опять ненужных расходов.

научилась проверять темп ОЖ. в рабочем состоянии - 106-109 градусов. думаю это нормально, перегрева мотора нет, а масленка продолжает загораться и гаснуть. грешу на залитое недавно в сервисе масло. залили 10-40. это же полу-синтетика.... а нужно 10-60. наверное масло моему куперу не нравится...проверяем уровень масла на щупе - норма. но мастер говорит, что все же немного масла попадает в расширительный бачок. значит надо менять радиатор. точнее эту маленькую железяку, которая и пропускает масло в антифриз...нужен ее номер, чтоб заказать. не подскажете?

но я никак не могу понять, почему это происходит уже на прогретый мотор и что это за болезнь вообще такая??? сколько машин сменила, ни у одной не было таких выкидонов...а тут прям зло берет!!! ненавижу неопределенность!!! и да, кстати, мне предлагали чистку дроссельной заслонки, но я пока не соглашаюсь, боюсь не поможет, а денег за работу возьмут прилично...

к моему величайшему несчастью, температурного датчика, т.е банальной стрелочки на тахометре, показывающей температуру мотора у меня НЕТ так что никаких предупреждений не было соответственно. не знаю других способов как проверить темп мотора... т.к антифриз из масла не уходит...и поэтому горит масленка???

3 дня назад случилась беда: из под капота повалил дым, а потом купер стошнило из расширительного бачка вылилась светлая жижа. бегом в сервис. диагноз: масло смешалось с антифризом. были приняты соответствующие меры, в итоге мне велели катать купер без кандишна , а через 3-4 дня приехать на осмотр. вместо антифриза залили пока дистил. воду, т.к надо промыть все патрубки и вымыть остатки гадости оттуда...все бы ничего, да вот только после длительной езды загорается масленка, загорается и тухнет. не пойму в чем дело мастер говорит, что так долно быть...а я вот сомневаюсь, что это правильно...на моей предыдущей машине можно было проверить уровень масла через меню на экране, а тут только красная масленка, да и то, то горит, то исчезает... боюсь еще больше навредить машинке...

Беда, беда, беда!!! Вот уже месяц, как я не могу решить эту проблему: дело в том, что на низких оборотах, в частности, при торможении, обороты начинают прыгать. Мини дергается 4-5 раз, потом успокаивается. Электр. диагностика не выдает никаких ошибок. Вроде бы машинка нормально бегает. Заводится тоже как надо, но вот спустя какое то время начинается эта фигня (как я заметила, после полного прогрева мотора). Купер провел 2 дня в официальном сервисе, выявили следующее: " кислородное обогащение топливной смеси" или в простонародье - подсос воздуха... форсунки говорят в порядке, свечи тоже, кислородные датчики работают...топливный насос вроде пашет...что это тогда??? и да, забыла упомянуть: расход топлива в городе, в пробках, с кандишном, без кнопки "спорт" - 14.5 - 15 л я знаю, что это - ненормально!!!

S534A вот что нашла по вин коду. Кандишн пашет как надо, но вот когда перевела на теплый режим, отключив значок кондиц., то пошел прохладный воздух. Это что же получается? Из за того, что мой купер - эксп. исполнение для стран Перс. залива, то нет печки??? Так что такое эта "автоматическая система кондиционирования"? Подогрева сидений, кстати, нет...

да? какую пленку? где найти?

всем спасибо за советы! уже полирнули в сервисе! "глазки" у нас теперь как новые

какой простите вентилятор???

да, полностью исчезает... сегодня в процессе езды, опять обратила внимание на постукивание: оно конкретно идет с левой стороны и только в движении. т.е когда перекидываю на P и нажимаю на тормоз - "карлсон" сидит тихо

дорогие мини профи, помогите определить проблему: при нажатом тормозе из под торпеды слышен неприятный постукивавший звук (как будто лопасти вентилятора стучат). иногда он сам по себе исчезает, но по большей части, стоит только остановиться на светофоре или еще по какой-то причине - вуаля - тарахтит вовсю!!!! не знаю как его оттуда "выгнать"... ну очень надоело

и фары как новые? или может все таки стоит обратится в сервис? фары на моем мини уж очень нехорошо выглядят. от песка все в мелких царапинах, мутные...сомневаюсь, что turtle wax справится

Подскажите, пожалуйста, как правильно "отчистить" передние фары от мелких царапин и прочих дефектов (пластмасса мутная, не блестит, много мелких царапин) . Знаю только один способ - полировка. Есть ли еще какие опции? Могу ли я это сделать сама и какие средства посоветуете?

не думаю, а может я плохо посмотрела? *убежала искать

Всем привет! Я купила свой Куперок в Дубай, позже выяснила, что он - спец исполнение для стран Персидского залива. о как! Решила проверить его по вин коду и там нашла интересную опцию: дополнительная заправка топливного бака при эксп. исполнении. Вот мне и интересно, не знает ли кто, сколько это в литрах? Ну может еще чего расскажете

Вчера наконец привезли мой Куперок ) первым делом села в него и включила свою музыку ( через aux разъем ) ЗВУЧАНИЕ ПРОСТО УЖАССС что делать? Денег на дорогие гаджеты и примочки пока нет, но думаю, что что-нибудь среднее потяну. Рада буду вашим советам и рецензиям И вот еще вопросик: у всех есть USB and aux или только у меня aux, а USB нет ((

One, слушаю как вы правильно подметили танцевально-расколбасную музычку не люблю переизбыток басов в акустике, но так же и их недостаток печалит и не дает нужных ощущений. А так же считаю, что звук должен быть только для меня, а не для окружающих за стеклом. имхо. придется сделать пару "тест драйвов" прежде чем найду для себя оптимальный вариант всем спасибо за отзывы! попутного вам ветерка

у меня hi-fi была. это конечно не пролоджик 7, но звучала вполне достойно а что думаете на счет harman/kardon? стоит ли в будущем разориться на сие чудо техники?

да уж...расстроили неужели все так плохо? т.е даже и в сравнение не идет со звуком в bmw e93 '08 г?