araktoy

Спасибо! Я так понимаю, что это не критично и можно сделать на очередном ТО?

Добрый день! Countryman. Подскажите, пожалуйста, что это за значок? Не нашел в инструкции.

Акций никаких не планируется? Хотел на воскресенье записаться на ТО и проверку тормозов.

Планирую к вам на ТО. Т.к. работодатель компенсирует часть затрат, вопрос: получу ли я документы для бухгалтерии (чеки, счета и т.д.)?

У меня летом - 11,2-11,5, зимой - 12,0 - 13,0. Что я не так делаю?

1. PeTeR н872км 17.00 2. TiMka т009еа 17.00 3. Суздаль+1 мини 10.00 4. 4ix н113ар 14:00 5. AndrewH3 m449ky 16.00 6. Rico + Kategoriya - 597 - 14.00 7. Ver0n x605xx 14.30 8. MenthaPiperita а577са 15.30 9. Bash o053mm + 1 m099ap - 14:00 10. Olen' к675вм - 10:00 11 Vodi4ka в555ет 16.00. 12. ne_doma 19:00 13. DevushkaLena 20:00 14. araktoy k159kp 11:00

Хотел бы поблагодарить Мастерскую и лично Артема. Примерно, месяц назад заезжал с проблемой на Кантрике (дергался). Сделали диагностику, нашли причину (свечи) и поменяли их. Минут за 30-40 уложился. Теперь все как часы работает (ттт).

denisn, Вы были правы. Пару недель назад поменял свечи, все дерганья пропали.

Свечи не менял еще. Пробег 23 000 км. Думаете пора? Все никак до сервиса не доеду.

Тоже очень хочу приехать.

На субботу надо записываться? В каком формате все происходит?

Может. А коробка (автомат) не может барахлить? В любом случае в сервис надо ехать.

Кантрику два года. Почти всегда заправлялся на THT 95-ым Pulsar. Два месяца назад начал немного подергиваться при разгоне. Потом загорелся чек и начал еще и глохнуть. В клубном сервисе сделали диагностику и поменяли лямбду. После этого заправляюсь чистым 95-ым. Иногда все равно дергается немного при разгоне. Не могу понять закономерность. Заметил, что это происходит на оборотах в районе 2000. На низких и высоких такого нет. Вот думаю, что делать. Забить или опять на диагностику ехать? Или заправку сменить?

У меня в покрышке был порез 1,5-2 см длиной. Саморез разве законопатит такое?

Спасибо! Может вспомните какой балончик купили?

Недавно пробил заднее колесо на Кутузовском. Припарковался. Достал из багажника волшебную жидкость, которая якобы должна была заменить запаску, закачал по инструкции и.... никакого эффекта. Видимо, отверстие было слишком велико. После часа танцев с бубнами пришлось вызывать эвакуатор, ехать на шиномонтаж и т.д. В итоге, потеряв пол дня, озадачился этим вопросом. Кто как решает такие проблемы? Покупать ранфлет? - допрасходы. Возить в багажнике докатку? - есть ли такая вообще? Много места занимает. Поделитесь, плз, советами.

Как я вам завидую с моими 13 л

Остаток пробега до следующего (второго) ТО, который показывается при запуске, уже месяца как три застыл на цифре 2200. За это время проехал тысячи три. Может кто сталкивался с таким? Глюк или норма? Не будет ли потом проблем у официалов?

Дык, об том и речь!

Кстати, когда на прошлой неделе был день-рекорд по пробкам в столице, я установил рекорд по скорости прохождения пути работа-дом вечером в будни. С Лубянки в Южное Медведково за 45 минут.

Сегодня, т.е. через три недели, расход вернулся к стандартным 12,9.

Paul, благодарю за наводку! Вчера провел эксперимент. Обнулил утром средний расход. Дело было в стоячей пробке. Сразу показал 38,5 л/100 км. В течение часа снизился до 13. Затем поехал в область. На дорогах никого. Снизился до 8,0. Вечером по пробкам доехал домой. Результат - 9,3 Сегодня добрался до работы - 9,9. Как-то так.

Не обнулял ни разу. Даже не знал, что это надо делать. Подскажете, как это делать? Или в Руководстве это есть? А режим поездок какой в основном? По городу с пробками?

Летом снизился до 12,8, сейчас вернулся к 12,9. Беспокоит, что снижается медленно, даже когда продолжительное время (2 месяца) езда почти без пробок.

Летом, почти не было пробок. Снизился до 12,8. Сейчас вернул свои позиции.