DuDlik

Спасибо, буду держать в курсе.

Приморский лидер по угонам в целом полиция скзаала. По обычным преступлениям на 2ом месте по безопастности, а по угонам на 1ом. Машин дорогих много. Сначала бы денег получить.

Добрый день. 17 января в 23-00 был угнан Mini Cooper S синий с черным (черная крыша, черные зеркала, черный хром). Номер К 303 ВМ 178 Только диски зимние были, серебристые. Последний раз машину в ноябре месяце отдавали по гарантии в Евросиб Лахта. С тех пор ключи и машину другим людям не передавали, на мойках даже не были. По камерам на доме видно, что в 23-00 к машине подходит человек открывает ее (моргают фары). Садится, 2 минуты сидит внутри, машина заводится. Он резко газует и уезжает. Угон был по адресу пр. Королева дом 61. Это Юбилейный Квартал. Машина застрахована по КАСКО. Сигнализации только штатные. На заднем сидении ДЕТСКОЕ КРЕСЛО. В органы сообщили.

Всем добрый день. Cooper S 2011 года пробег 7000км Шины RunFlat. Проехал я на нем примерно 2000км, недавно на экране бортового компьютера загорелся значек пробитой шины, как я понимаю. При этом на спидометре.. он не горит. Это два разных знака? Я заехал на шинку, померил давление все ок. Сделал сброс через меню компьютера бортового. Проехал еще 200км опять горит.. опять шинка. Опять сброс. Еще 300км и опять горит. Что он хочет ? И в чем разница между изображением пробитой шины на экране бортового компьютера и лампочки с пробитой шиной на спидометре?

А где вы территориально?

Да я видел эту картинку в мануале. А вот засечек на щупе не вижу.. которые показаны на картинке.

Подскажите, а где на щупе макс и мин? У меня нету таких надписей. Просто длинная проволка, а на ее конце пластмассовая "колбаска" с острием на конце.

Для умников которые пытаются стебаться про мои 16 дизельных машин. Все машины были не турбовые, обычные атмосферники. И у них было написано на баке не промежуток от 91 до 98, а более точно. Еще раз повтарюсь, в инструкции написано Cooper S - 98, а на крышке бака 91-98. Отсюда и вопрос. Кому верить. Заливать 98 или 95 в плане финансов, мне без разницы. А вот, что лучше для турбового мотора.. я не знаю.

Да посмотрел, комп показвает через 1200 осмотр колодок. А на машинке есть датчики колодок? Или он просто предполагает?

Посмотрел инструкцию там написано Cooper S и JCW - АИ98 А выше строчкой, Бензин "Super" - АИ95 95 для обычных навреное Cooper имелось в виду. А на горловине 91-98

Спасибо. А цифру 1200км как расчитывает комп? Какова логика?

Так раз в год или раз в два года... кто ответит?

Автомобиль у меня в жизни 15ый примерно, прикинул ради интереса. А вот надпись на баке 91-98 встречаю первый раз. Да и прошлый владелец сказал, что летом лил 98, а зимой 95. По поводу встречи.. форум то для чего, сидеть молчать и ждать встреч? Вопрос 95-98? Ух вон человек по какому алгоритму живет, через две на третью 98... обалдеть.

А, по регламенту дилера, надо проходить ТО раз в 15 000км и раз в 1 или 2 года? Просто почему 2013 год если машина 2011 года? На моих прошлых машинах ТО у дилера раз в год если пробег не накатал было.

Бензин заканчивается, куда ехать заправлять мой Cooper S? Турбовых машин не было, лил всегда Neste или Shell 95. А в Mini лить 95-98? И с каких заправок?