Rayskiy

Отвечу одним постом всем и сразу)) 1. Вова, об этом я должен был узнать телепатически. Прости, что не обладаю этими способностями. 2. Маверик, почему у меня -30 или уже больше я прекрасно понимаю и как-то даже об этом не думаю. Во-вторых, я человек обладающий крайне понятливым умом и неплохим зрением, поэтому выберу политику вашей организации "как то так". Если Вы принимаете все так близко к сердцу и воспринимаете прямолинейно все , что написано, то я ничего с этим поделать не могу. 3. Я уже давно предлагал забанить меня начвечно, поэтому ставте сразу 100% предпреждения, мне как-то все равно. Может пора ввести предупреждения партнерам клуба за недобоосовестную работу и жалобы со стороны клиентов? А нельзя, ведь все свои и тут может доп скидончик пропасть и остальные привелегии. Я все понимаю, поэтому не парьтесь, просто забаньте меня сразу и навсегда, вам так легче будет, поверьте мне. Всех с наступающими. Мне снова стало скучно, поэтому объявляю очередной период тишины на форуме. Ура!)))

И почему каждый раз когда я спокойно пытаюсь что-то выяснить вы разводите такой срач, который потом приписывают мне? Или может я не прав в своем недовольстве всем вышеописанным? Тогда извините, в следующий раз просто промолчу.

Ну то что ты надумал себе сам - это конечно хорошо. Но Ничего не волочилось по земле и свисала та часть, которая ближе к передней оси на расстоянии 5-7 см от земли. На куски она не разваливалась, а всего лишь имела повреждения креплений о чем мне сообщил твой мастер. Ни о какой новой бушной защите я и не слышал, потому что ты был в ту субботу дико занят и с тех пор мы с тобой больше не разговаривали. Спорить с тобой не буду. Моя правда при мне, а все остальное на вашей совести. Просто итог один ... И он понятен уже всем. А я что-то не то написал там где Вы виделили красным?

Я не собираюсь разводить здесь мусор. Вы сейчас себя поставили как ответственное лицо данной организации, поэтому Вам, как и остальным работникам стоило бы в первую очередь реагировать на недовольства клиентов, а не суровые отзывы непричастных, но вы решили иначе. И в чем же заключалось мое оскорбление в Вашу сторону? В правде? Ну извините, здесь это не очень принято. Я обязательно заеду к Вам в январе, но новая защита мне уже не нужна. Зачем мне две? Я поставил уже новую вместе с передней пластиковой панелью ( на котоую крепится всякое нвестное оборудование по типу радиатора). Поэтому спасибо. Устранять проблему надо на месте, а не позволять подобные вольности сотрудникам, которые ведут к потере платежеспособного клиента и может и нескольких. Так извиняться мне перед Вами не за что. Правда она везде одна. Ничего против Вовы, сервиса и конкретно Вас я не имею, чтобы из головы придумывать истории и гадить репутацию клубного сервиса. Просто как-то у Вас вкупе все не очень хорошо работает, конкретно в моем случае и тут уже не машина плоха, а видимо клиент. И я обязательно заеду) я ведь знаю с каким нетерпением со мной хочет познакомится солидная часть негодующих пиплов, поэтому можно собраться всем, попить кофейку, погрызть печенюх и рубануться в фифа на пээске)

Я позволю себе заметить, что за перепродажу защиты картера, мною купленной, никто даже по телефону не извинился. Было лишь одно "ну мы её на другую машину поставили, поэтому как-то так". Это только минимум из всего моего поста. Но вы предпочитаете обойтись постом в стиле "ни о чем", а основной акционер показал лишь то, ........, а не решать вопрос с недовольными клиентами. И, по-моему, это не играет на положительную тенденцию развития пунктика "хорошее отношение к клиенту". Тут и добавить то нечего ... сервис на высоте.

Но лично я на Вас обиды не держу. Все познается в сравнении и я очень рад, что у меня появилась возможность сравнить. Возможно что-то у Вас лучше, возможно что-то хуже, но я человек такой, который не пойдет в 10 магазинов, что бы потратить меньше денег на продукты, которые где-то чуть дешевле. Я люблю ходить в один магазин, так же как и ездить в один сервис: знакомые люди, сервис знает все что было и предполагает, что будет, поэтому хочется иметь уверенность, что ты приедешь и тебе сделают машину с первого раза.

Только-только окончательно вернулся таки в МСК после совершенно нежданной коммандировки в предолимпийское Сочи. В мое отсутствие и очень недолговременное присутствие моего сине-белого бойца всячески приводили в порядок. При чем здесь клубный сервис? Читаем дальше (может получиться длинно, но на такие вещи ни времени и букАв не жалко) Все началось с того, что мне в начале ноября продали тихо-мирно мимо кассы и "О УЖАС!" бывшую в употреблении защиту картера от R53. Вроде ничего страшного, вроде и сам когда-то просил, но, Вова дал команду продать, хотя это вроде был его принцип - не продавать БУ детали клиентам клубного сервиса, но скорее всего это всего лишь театр. Я конечно очень рад, что мне ее поставили за троекратно округленный рубль и даже был благодарен ... правда тут закралось одно "НО". Когда шальной камень с впередиедущего камаза попал мне под колеса он частично сорвал защиту и я радостно направился в сервис в субботу часам к 11 утра. Там все спешно куда-то собирались и после моих долгих уговоров мне сняли защиту с оговоркой, чтобы я подъехал в какой-нибудь другой день и мне ее поставили на место. Но другого дня так и не наступило, потому что уехал Вова, а это все контролировал он, информацию он походу не оставил и я, звоня каждую неделю интересуясь когда же Вова приедет, провел так почти месяц. Обозначу тот момент, что звонил я каждую неделю и настойчиво сообщал, что по приезду Владимира я намереваюсь вернусь защиту на ее законное место. Итог был следующим, когда все же приехал Вова оказалось, что купленная мною защита картера уже поставлена на другую машину и что делать дальше никто не знает и ничего мне помочь не может, а ведь чека нет, чтобы ругаться, потому что продали "из под полы". И никто меня ни очень не предупредил и не спросил. Браво ребята, работайте так дальше, потому что это, видимо, правильно. Но на это вся моя история не закончилось. Мне в клубном сервисе меняли ремень ГРМ (или как его ...), после того, как в каком-то каканом сервисе на алтушке мне поставили не пойми что и зачем. Ремень типа был меньше по размеру и чтоб его снять его пришлось резать со словами, что какой-то косяк с натяжителем и у него хреновый ход и походу надо его менять. Все бы нечего, но через неделю-две начало посвистывать там, где не должно. И я решил обратиться в другой сервис (СДК), как раз в это время уехал Вова, после снятия моей защиты картера. После осмотра проблемы и проведения необходимых работ в СДК мне радостно сказали, что ремень, который мне поставили оказался меньше, чем надо, при чем это не показуха - это реально было так, сам видел, потому что ремень снимали при мне и проводили замеры тоже при мне. Приняли решение поменять ремень с правильным размером и О ЧУДО! Перестало свистеть там где свистит и ход натяжителя стал нормальным. И это тоже не все ... Позвонил я как-то Вове и сказал, что у меня вырубило ГРУ. И тут как обычно "Не страшно / если только раз, то все ок / если совсем страшно, то приезжай посмотрим". Это хорошее отношение к проблеме, с одной стороны, а с другой это атата, потому что послушав "если только раз, то ок" решил поехать дальше ... через 2 недели ГРУ вырубило совсем, прям во время движения по неосвещенной Новой Риге, которая в вечном ремонте, ночью в 50-ти км от МСК. Хорошо думать, что скрипы и недочеты у машины это хорошо, но внушать это постоянно это как-то странно, по крайней мере так было со мной. Поменял все не у них. Предлагали даже в другом месте поменять какой-то предохранитель и не тратить деньги на новый насос. Но я решил деталь обновить, ввиду возраста машины. Продолжаем ... Начитавших очень позитивных отзывов, я в свое время принял решение обслуживаться в клубном сервисе на дубининской. Привез своего миника попросил очень тщательно осмотреть машину, потому что в изначальном сервисе работали безрукие люди, потому что машине уже 9 лет, потому что прошлый хозяин не самый аккуратный владелец. Мне осмотрели машинку и сказали, что течет сальник каленвала, что надо его менять, а дальше по стандарту на счет колодок и всякой мелочи. Но почему-то никто не обратил внимание на мятый маслянный радиатор (у которого, между прочим было вмято 3 трубки), который нигде не спрятан и приветвует людей при открытии капота. Итог. Когда наступили морозы разорвало этот замечательный радиатор. Вскрытие показало, что не просто был помят маслянный радиатор, а за ним еще пошел основной, на котором вмятина ровно по размеру маслянного. Когда я попросил проверить машину, никто почему-то не проверил электрику. Итог. Основной ветилятор начинает работать только после 100. В дальнейшем перспективы перегрева двигателя при более жаркой погоде. Когда я узнавал о не работающем обогреве водительского сидения, что не маловажно в прошедшие и будущие морозы, мне только сказали, что это излечимо только заменой целого сидения, а все оказалось проще, просто клинило кнопку. Что это лень или пофигистическое отношение к отдельно взятым клиентам? Плейстешены, няшки с клубной символикой, кофе, чай, всякие вкусняшки, диваны, картинки и оформление - это круто для места встречи, но может все таки стоит начать более ответственно относиться к своим клиентам? Я все понимаю, что вы создали этакий капканчик в рамках клуба, потому что народ доверяет клубу и едет туда, куда направляют и даже после этого поста клиентов не убавится, потому что ОД дерут бабки, а о других сервисах ничего не известно. Большинство тут писать о своих недовольствах не будут, потому что привязаны к клубному сервису и их устраивают цены, а о других сервисах они не то, что бы незнают, просто клубный раскручен очень сильно, за что вам браво. Незнаю как сейчас, но во времена моего общения с клубным сервисом была такая фитча. Машину берут, без спроса и предупреждения моют, потом все остальные дела. Знаете как мне было приятно, когда я расплатился, вышел, а машина моя стоит чистая. Даже подумал, "ох какой сервис!". И второй раз так же. А оказывается бревна то я не заметил. Мойка платная и платят за нее владельцы машин. Все было бы ничего, но 1. Почему не спрашивают нужно или нет? 2. Почему не предупреждают? Может у меня на машине волшебная 24-хкаратная грязь? 3. Почему не предупреждают, что мойка платная? И это с учетом, что в 21-ом веке в клубном не принимают к оплате карты. Я вообще наличку не очень люблю и расплачиваться стараюсь все картой и тут могут предварительно назвать цену работ и запчастей, а итог окажется больше и клиент стоит обосранный. Но большинство, как и я, не обращает внимание на это, что такое 350 рублей в масштабах тысяч за ремонт и обслуживание? Почему просто не сказать, что обязательный момент заезда в бокс - мойка? Это как в анекдоте "В сервисе возвращают машину после ремонта, хозяин смотрит в накладную и спрашивает: - Скажите, а что значит "Прокатило" - 10.000 рублей. На что приемщик обращается к своему коллеге - Паааааш, НЕ ПРОКАТИЛО минус десять тысяч" И мой призыв к пиплам, не ведитесь в слепую на "дружеские" темы с тем, что не страшно, что свистит скрепит и ломится, не доверяйте в слепую и если вас что-то беспокоит, не жалейте денег, проверяйте лишний раз. Мини не та машина, которую можно починить в далеке от МСК в любом сервисе, сам проверял. Пробуйте, ищите другие сервисы, если что-то не нравится, по моему опыту я понял, что хуже не будет. Лично я, после всего случившегося в клубный сервис больше не поеду, пока я в СДК, пока все меня устраивает (2 ТО, замена колодок, замена насоса ГРУ, замена вентилятора охлаждения насоса ГРУ, замена сальника каленвала, замена ремня ГРМ, замена маслянного радиатора, замена основной опоры двигателя, замена свечей, замена аккумулятора и еще немного по мелочи). Если что-то не устроит поеду дальше, если и дальше не устроит, то поеду в ОД, если в ОД не устроит, куплю новый мини на гарантии и буду ждать, когда появится адекватный сервис, что бы продолжить кататься на моем горячолюбимом R50. Всем спасибо за внимание, надеюсь мой пост будет кому-то да полезен. Грамматические и пунктуационные ошибки есть, скрывать не буду. Постараюсь в ближайшее время посетить Вас еще раз, а то я очень соскучился по панически негодующим безосновательным обвинениям в мой адрес Ввиду отсутствия времени, заодно прошу прощения у Кости Trekzx, что накосячил с запчастями. Это было очень не красиво, не по феншую, но, поверь, не специально, Сочи перед Олимпиадой не ждет, но я обязательно с тобой свяжусь после НГ и мы решим все вопросы в положительную сторону для тебя.

Забаньте меня сразу, чего выборочно подтирать мои сообщения, если трете, то трите всю связанную переписку. И ничего такого там не было написано. Как не хорошо.

Поддержу

Занятная новость: http://lenta.ru/news/2012/11/02/parking/ Государство нас любит. Может быть ...

Много потому что много ЦИФАР. А когда речь идет о цифрах приходится разжевывать. А как еще? Сказать хотел, что глупо писать о том о чем представления не имеют. Я вообще плохо реагирую на высказывания типа "Москва официально становиться городом для богатых".

Как то странно такое читать. А кто-то пробовал уже вместить? Или если в метро станет немного больше народу, то станет совсем плохо? Ну пустят больше поездов, больше наземки и ничего страшного не будет. Вместимость одного состава примерно 1200 человек. В Москве примерно 4 млн авто зарегистрированно (из них ездит каждый день меньше половины), примерно 500 тысяч не из МСК, 600 тысяч въезжают и выезжают из области. Среднесуточное количество пассажиров только в Москвоском метро почти 7 млн человек, то есть если прибавить примерно 2 млн водителей машин, то получится что пассажиропоток увеличится примерно на 30% (еще небольшой процент прибавится за счет пассажиров тем самых машин). При условии ликвидации сидячих мест можно увеличить количество мест на 20-25 процентов. А если слегка увеличить количество составов и учеть, что помимо метро есть еще и наземка, то сильно система общественного транспорта Москвы не постарадает. И стоит еще прибавить нынешний поток пассажиров на автобусах (4,3 млн в день) + стоит прибавить троллейбусы, трамваи, официальные и не официальные маршрутки. Так что если вдруг народ решит пересесть с машин ничего страшного не произойдет. Я против платной парковки на улицах в центре МСК, для этого нужно строить полноценные паркинги (и количество парковочных мест увеличится). А от владельцев 56-ой S-ки мне удивительно читать про "Москва официально становиться городом для богатых". Машина стоимостью миллион, которая нещадно жрет бензин (лично у меня это 250 литров в месяц), у которой не самые дешевые ТО, запчасти и всякие няшки в стайлинге, то блин, я молчу вообще. Как говорит мой отец "Решил купить машину, умей ее содержать". Каждый решает сам, парковать машину на платной парковке или оставить ее где-то чуть подальше, чтобы особо не нарушать и не мешать. Это так же как сетовать на стоимость бензина. У нас так есть по факту и никуда мы от этого не уйдем. Один вариант сменить правительство, но все понимают ... Поэтому, товарищи, гораздо эффективнее сейчас обсудить другие варианты парковки в местах платных парковок с реальными условиями парковки (время, цены), чем разводить баталии на тему "Москва - город богатых". И ином случае я всех ныне действующих Москвичей (которые ездят, паркуются, заправляются и закупаются в МСК) поздравляю с тем, что они богатые люди. Вот интересная ссылка про пассажиропоток в МСК метро. http://ru.wikipedia....о_метрополитена А вот еще ссылка про пассажиропоток в МСК http://ru.wikipedia....анспорте_Москвы Пассажиропоток на автобусах МСК http://ria.ru/moscow.../541390444.html

Вот тут не соглашусь. В понедельник все начиналось ... Ехал на работу по пятнице в пробке (на улице было очень холодно). И понимаю, что руль то деревянный. Первые мысли, колеса спустили, что-то заклинило, масло загустело и не проходит. Остановился, посмотрел и все ок. Заглушил, завелся и все работает. Проехал 2 км в пробке и снова не работает. Останосился, заглушил, завелся и все ок. Вчера утром все повторилось, поехал в сервис, сказали, что он при смерти, а вентилятор целый. По дороге домой все было хорошо, пока не встал в пробке на новосходненском. при выезде из пробки опять все отключилось, на этот раз все сопровождалось жалостными гудениями (может раньше не слышал из-за музыки). Остановился, выключился, завелся и все ок. Через 5 минут все вырубилось окончательно. Сегодня утром переставлял машину на другое место и все работало. В воскресенье меняю насос.

Пример на пальцах. Когда музыкант никому не нужен он работает бесплатно, а когда он становится нужен тогда в зависимости от количества запросов растет гонорар. Везде выступить сразу нельзя, поэтому кто больше предложит. Тут тоже самое. Все работающие в центре хотят парковаться в центре, а не получается и дабы ограничить поток в тот или иной район придумывают все что угодно, чтобы еще и денег получать за это.

Взял себе на зиму КонтиВинтерКонтакт 180/65 р15. По опыту владения другими авто сделал вывод, что в МСК что шип, что не шип не угадаешь, поэтому на эту зиму взял не шип. Посмотрим что будет.

Мы и купили мелкого после моего долгого перерыва в вождении по нескольким причинам: 1. В электричках ленинградского направления в 7 утра не просто фарш, а паштет какой-то и ездить из Зеленограда становилось с каждым днем все сложнее, то же самое и из Москвы. 2. Попасть хотя бы в вестибюль метро петровско-разумовская или комсомольская с электрички - это не проблема, это полная ж (опля). 3. Сесть в метро в 8 утра на этих же станциях можно с первого или даже со второго раза только если кто-то обладает магическими способностями. 4. И что потом честной народ будет писать на счет того, что творится на общественном транспорте, если мы нерадивые жители Зеленограда/Люберец/Одинцово/Красногорска и так далее пересядем с машин. Из крайности в крайность, проблема гораздо шире, чем жители МО, "маленькой" и "большой" Москвы.

1. Почему Вы думаете, что масштабы у нас в стране самые-самые? Представьте масштабы коррупции в средней азии, или только что отпачковавшихся государствах. Просто нам эта информация и не доходит, а наше родное так рядом. 2. Про крайности и откровенный произвол - согласен. Но факт скорее всего в том, что как брали, так и будут брать, но проблема глубже - как давали, так и будут давать. Всегда кому-то нужно будет что-то чуть лучше, где-то чуть быстрее и так далее. Так что эту проблему стоить обсудить в отдельной теме ибо, как говориться, вопрос больше философский. 3. А никто не чист. Мы чисты в первую очередь перед законом, а законы создаем не мы, и если понадобится, то законы перепишут в нужную сторону. Это как игра в кошки-мышки. 4. Вот и я о том же, что они могут ответить, кто-то понимает, что может, а кто-то нет. Я и не говорил, что воспитывать себя - это плохо, но тут вопрос немного в другом. Это как дети берут пример с родителей, так же и народ берет пример с власти. 5. Они - это люди, которые хотят зарабатывать деньги и иметь преимущество перед остальными людьми, неприкосновенность. А это все игра в политику и блюстителей порядка, надо же создавать вид активной деятельности, что бы была бесплатная квартира, бесплатная машина, бесплатная еда, бесплатная комуналка, бесплатные штрафы и бесплатное машиноместо рядом с работой и жильем. 6. Я плачу за машиноместо 3 рубля в месяц. Стою на открытой стоянке, с якобы охраной, но зато я знаю, что меня всегда ждет мое место. Я даже готов платить в 2 раза больше, лишь бы не создавать фарш во дворе или рядом с домом и не спать, смотря на машину и ожидая, когда же проедет трактор или какой-нибудь идиот и чирканет мне бок. А вообще все эти задумки с платной парковкой на центральных улицах - это утопия, надо строить парковки, как Сергей Семеныч обещал год назад, а по факту строим опять новые дома, бизнесс-центры и пытаемся максимально обделить простых жителей города. Где эти парковки, которые он обещал? Нет их. Они строят их в спальных районах, то их и при Юрии Михалыче строили, правда цены на них очень бодрые, а безопасности машины за эти деньги никто не предоставляет. Убрали бы хоть один крупный бизнесс-центр в ЦАО и поставили на 4-5-тиэтажную парковку (на 400-500 мест), цены бы сделали пусть даже 6-7 рублей в месяц, для жителей близстоящих домом чуть дешевле и люди бы начали парковаться и тогда можно было бы смело вводить штрафы в этой районе, а так - все это лишь жалкая струйка воздуха из точки номер пять. Цель всех последних мероприятий собрать максимум валюты ничего полезного для этого не сделав. Прежде чем наказывать за нарушения, нужно постараться создать условия для того, чтобы не нарушали (те же самые парковки построить). А так это все "Цирк-цирк-цирк!"

1. Коррупция везде и всюду. В Росии, в европе, в америке, в африке, в австралии, в новой зеландии. Везде блюстители берут взятки, все зависит от того сколько берут и как часто берут. 2. Ничего не изменится, если не будут брать взятки, люди все равно придумают что-то, что бы избежать наказания. Вот так появляются рамки-шторки, антирадары и так далее. 3. Если не нарушать тут, то все равно придерутся к чему-нибудь. Ведь детей как-то кормить надо. И это не агитация к нарушениям, а просто факт. 4. "Начните с себя ..." уже раздражает если честно. Я уже утверждал, что нет ни одного человека, который бы хоть раз не нарушал, так и буду утверждать (и не надо бла-бла-бла и рубить за правду всех пунктов ПДД досканально никто не знает, даже я, хотя перечитываю по несколько раз в квартал). Все зависит от наличия и уровня ответственности, от уважения к окружающим и это не значит, что ни в кое случае не нужно нарушать. Можно и под знаком встать так, что никто даже не заметит, а почему этот знак здесь стоит, никто тебе не скажет, а ведь интересно. 5. Кто пишет все эти законы? Почему они собой не подают нам пример, как надо вести себя, как надо соблюдать правила. "Медведев и Путин пересели на вертолеты и людям стало чисто психологически чуть легче переносить пробки". А все почему? Потому что когда мы стоим на ленинском или на кутузе в тот момент, когда не должны стоять, мы знаем, что кто-то мчит. Когда перекрыто садовое только потому что кто-то решил посетить завод, так и отношение будет такое же. И тут у многих уже принцип срабатывает. АМРы, ЕКХа, ООО, ССС, ААА, МММ и так далее паркуются как хотят, где хотят, ездят как хотят, а наш народ берет пример, иногда от обиды. А если искоренить это все, то с кого пример брать, кого винить и кем оправдываться? Вот откуда надо начинать. И я не сваливаю и не перевожу стрелки, иначе давайте мы будем сами принимать законы и обсуждать их, а то меня часто пугает, что решают чему быть, а чему нет герои популярных сериалов. А то зарегистрируешь ты машину в прокурорском/судейском/полицейском доме, так и штрафы приходить не будут. Поставишь на учет в ГОС.учереждение так тоже не будут. А чем оно лучше простых людей, чем их встречка лучше нашей, чем их третий ряд парковки лучше нашего? Только потому что по блату кто-то где-то отсиживается? Так не верный подход и народ будет реагировать подобающе, и уже давно реагирует подобающе. 6. То, что они придумали тему с платными парковками и откровенной обделенкой жителей домов - это грубейший идиотизм. В первую очередь должны думать о тех, кто живет в районе этой парковки, они просто обязаны предоставлять 1 машиноместо на квартиру, пусть даже за 3-5 рублей в месяц, но это будет, как по мне, верно. А те, кто работает в этом районе должны сетовать на работодателей и только, которые не в состоянии обеспечить даже половину потребностей сотрудников в машиноместах, понастроив бизнес-центров. 7. Наши люди воспитаны нашим государством, а государство подает нам очень плохой пример. Так что не с себя начинать надо, а государственным деятелям надо начинать с себя, потому что как им наплевать, что о них подумают, так и людям наплевать, а со всяких штрафов народ выкрутится и придумает что-нибудь. 8. Писать куда-то, как по мне - глупо. Потому что власть отреагирует на эти писули только тогда, когда им что-то нужно будет пропихнуть. Как это было с ПР, с Голубевой, со сбитыми детьми-инвалидами на оставноке и так далее. Если бы не нужно было пропихнуть новый закон о церкви, клевете, новых штрафах, то об этом обо всем скорее всего никто и не узнал. "Цирк-цирк-цирк!"

Как пили, так и будут пить, народ у нас такой. Действовать за пьянку будут только реальные сроки. А штрафы надо увеличивать не просто в два раза а гораздо больше. А вот на счет штрафов на неправильнубю парковку я был всегда не согласен, на тротуаре, на пешеходном, на перекрестке и так далее ДА, а вот под знаком НЕТ. Пусть сначала обеспечат где парковаться, а потом будут штрафовать, а то бизнес-центров много, а парковок минимум. Домов новых даже в центре много, а парковок нет. Это крайне не верно.

Что там Чехия, что там блокираторы, штрафы и эвакуаторы. Самое суровой наказание за плохую парковку было в Ташкенте во времена моего детства. Рецепт наказания: - 1 свежая коровья лепеха - 1 хорошая петарда - 1 машина И я не буду рассказывать, что коровы и бараны там ходили даже по центру. А ваши блокираторы - все фигня.

Вот давайте так. Мы тут обсуждаем новые платные парковки и способы борьбы с ними, возможно еще и варианты парковки где-то рядом с этими улицами. Если Вы хотите обсудить ататашность всей этой пагубной ситуации с неправомерной парковкой некоторых водителей,создайте отдельную тему, где все выскажут свое мнение за, против или может быть. А так все же понимают, что здесь (в достаточно важной теме для москвичей) разведется срач, в котором я обязательно поучаствую (ну а как же без меня?). Так что прошу новую тему, если так хочется поругать нежеланных водителей, и ссылку сюда, иначе опять загадим хорошую тему. Я создавать не буду ничего, хотя очень хочется, а то опять будете сетовать, что я склоняю благочестивый народ к дебошу и революциям.

Твоя правда Когда нет никаких больниц, подъездов, чтобы помешать скорой или пожарной, когда есть место для проезда транспорта, как машин, так и общественного, когда не загораживаешь никакие окна и вентиляцию, когда не стоишь на пешеходном переходе, когда не стоишь на тротуаре, когда у бизнес-центра нет парковки (ни подземной, ни наземной), когда рядом нет адекватных платных парковок, так почему бы не остановиться. И кстати, когда я приезжаю в центр в район китай-города/лубянки/охотного ряда/театральной, то всегда паркуюсь на парковку торговов-промышленной палаты или на крытой платной на ильинке рядом с гумом. На крайняк на варварке за гостиным. А вот когда нет совсем вариантом, то в переулках, на биржевой, никольской, рядом с центризберкомом и так далее. Даже под знаком, если это не тротуар, пешеходный переход и выезд откуда нибудь. Поэтому не стоит разводить здесь про "умников", если не парковаться "чуть в нарушение" (не мешая никому), то добрая половина центра будет пуста, особенно в районе трубной. Это как в американских фильмах модно "Из соображений Национальной Безопасности". Здесь наверно тоже самое

А еще нечем дышать, некуда смотреть и не поспать в обнимку с бордюром. Ужас.

И плюс еще кайф в том, что когда надо будет "освободить" улицы для мероприятия, то все равно машинки уберут в известном направлении. Шраф не заплатите, вам скажут, что слегка ошиблись, но все равно уберут. Как у меня было на парковке рядом с гумом. Красная цена как по мне - 50 рублей за первые 3 часа, далее по 25 рублей в час. А при покупке карты так надо сразу скидку делать до 20 рублей в час и дешевле. Плюс за эти деньги они просто обязаны ставить на каждый метр камеры и охраников дабы уберечь авто хотя бы от мелкого хулиганства. А так за что платить 50 рублей в час? За то, что бы просто постоять? Нет, я лично, так не играю, я проще припаркуюсь чуть дальше, чуть в нарушение. А то тут получается, что парковка на рабочий день (8-9 часов) равна дани полицаю за то, чтобы он закрыл глаза на неправильную парковку.

А самое интересное заключается в том, что изначально они били себя в грудь и говорили, что дань будут брать только на трех улицах. А со стоимостью полностью согласен с топикстартером, цена сильно завышенная с учетом того, что это просто за парковку на улице, а не в крытом гараже. Плюс этот идиотизм, по другому назвать не могу, возрадит платные парковки под руководством иностранных специалистов. А они буду крыть тем, что и эту улицу сделали платной. Только избавились от этого мусора, так он снова появится. Позор. При чем такие резвые ребята смогут поставить где угодно якобы паркомат и никаких бумаг об официальности таких действией конечно же никто добиться мирно не сможет. Все во благо народа.