Leaderboard

Приветствую Вас дорогие Minipeoplы хочу поделиться с Вами радостью. Наше увлечение Mini привело к открытию своего сервиса в котором мы старались собрать команду людей так-же помешанных на этих маленьких капризных, но так любимых машинках. Правило нашего коллектива, помогать людям. Находить выходы из казалось-бы безвыходных ситуаций. Мы всегда поможем вам осуществить ваши задумки по дооснащению, модернизации, тюнингу вашего крылатого друга. Мы выполняем работы любой сложности, от замены лампочки до переборки мотора и коробки. В наличии всегда запчасти для срочного ремонта Вашего капризного друга. Для всех кто сломался в пути есть эвакуация авто. А если вдруг у Вас еще нет мини мы поможем Вам в выборе, осмотре, и покупке друга. Мы являемся официальными представителями компаний Motul и EBC brakes. У наших хороших друзей Polimerkras действует скидка 10% на покраску, правку дисков и шиномонтаж. По кодовому слову MINI -The best скидка на работы 10% Так-же к новому году первым 19 клиентам работа по замене масла и фильтров при проведении ТО бесплатно. Наши контакты : Адрес г.Москва ул. Юннатов 13стр.2 Телефон tel:+74994906464 tel:+7499490MINI Если у Вас срочная ситуация телефон работает 24/7 Так-же на данном номере работает WatsApp. Наш Инстаграм Наш Сайт

Уважаемые пиплы. Кто напокупал себе раций Baofeng но не знает как ее настроить на клубные частоты - я накидал скриншоты всех настроек меню. Тупо можно это все вот так как есть скопировать, и все заработает. Всякие мелочи типа подсветок и прочие функции вы себе настроите потом, когда разберетесь в настройках. Если скопируете все как на картинке - сразу сможете использовать свой БаоФенг Удачи!

Всем привет! Понимаю, что поколение R55/56 уже потихоньку уходит, но… Сегодня разменял 100 000 км. Решил написать небольшой отчётец, вдруг будет полезно. Особенно тем, кто покупает б/у поколение R55(6). Машина покупалась новой в 2012 году (но выпущена в 2011). Где она болталась всё это время – фиг знает. Под конец неприкаянности выставлялась в Адвансе, откуда я её и забрал. Эксплуатация не особо активная, дороги у нас тоже более-менее, ямы старался объезжать. И дальше Териберки от дома не бывали :). Заправки Лукойл, кроме случаев, где их не было даже близко (от Питера до Мурманска, например). Обслуживаю преимущественно в КС. Из того, что ломалось и вообще впечатления: 2012 По гарантии С-Р спустя месяц – руль криво стоял (пробег 982 км). Замена стойки стабилизатора. 2013 Замена втулок стабилизатора сзади по гарантии (пробег 10 300 км). Окраска задних дверей по гарантии (пробег 13 700 км), болезнь модели, на F54, судя по всему, ситуация та же. 2014 Замена задней стойки стабилизатора по гарантии (пробег 20 900 км). Замена задних колодок (пробег 28 900 км). Аккумулятор сдался, поставил тоже Exide, но без лого МИНИ со схожими параметрами. 2015 Передние колодки, натяжитель цепи, прокладка масляного насоса, свечи (32 100 км). Замена помпы, термостата, ремня ГРМ (36 800 км). Термостат тоже болезнь, не успел выйти из строя в период гарантии :) 2016 Замена передней ступицы, сальника клапана масляного насоса (53 600км). Замена летней резины (с РФ на неРФ) и С-Р. Резина бы ещё походила, но сбитый С-Р и, возможно, подшипник ступицы убили 2 покрышки из 4 через 100 км после выезда из Санкт-Петербурга домой. Замена радиатора (61 000 км) и жижи, в один прекрасный день просто всё вытекло в трещину. 2017 Ремкомплект переднего тормозного суппорта, замена жижи (64 200 км). Передние колодки и диски (72 300 км). Втулки заднего стабилизатора (76 200 км). Датчик парктроника. Замена передних опор амортизатора (76 800 км). 2018 Ограничитель водительской двери (84 000 км). Заправка кондиционера (86 300 км). Замена передних амортизаторов (93 700 км) + С-Р. Стойка стабилизатора, ремень ГРМ (96 400 км). Переклейка лобового – потекла вода из салонного зеркала, чувствую и зеркало надо менять будет, так как стала заметно хуже работать антенна (а цена за зеркало новое ого-го…), замена масла в АКПП (96 900 км). По-хорошему надо было поменять масло в коробке раньше, как рекомендуют на 60 т. км. Летом после езды часов на протяжении 10 часов на подъезде к Москве начались толчки, потом прошло. После смены стала как будто мягче переключать. 2019 Замена гофры (99 900 км). Опять какой-то датчик парктроника барахлит, купил замену, но сейчас холодно лезть. На капоте под значком МИНИ краска вздувается, придётся красить, похоже. Ещё есть сколы и на крыше, которые из мелких точек превратились в нечто большее с видом голого металла к, их подкрасил сам. Не вносил ТО (масло/фильтры раз в 10 000 км примерно), и так понятно, что это у всех. Последние 3-4 замены лью LiquiMoly LL-01. Менял лобовое 3 раза за время эксплуатации. Можно даже посчитать сколько денег ушло на все эти ремонты… Если надо – дополню. Полёт продолжается. Машиной доволен более чем. Менять пока не собираюсь. Что бы купил взамен (или в дополнение)? Из б/у Диско 4 (хотя напрягают страшилки про сломанное колено и клин и т.д.) или 3 серию ГТ. Ну или новую ГТ при наличии дензнаков в должном количестве, а сменщик Диско 5 просто жуть. И очень жаль, что давно не возят 3 серию Туринг и как будто не собираются возвращать… Пару месяцев назад сзади добавилось детское кресло, но испытать никак не получается. Места хватает, хотя и встало оно впритык по длине (оригинал 0+ с базой изофикс). Юбилейное фото. Перегорела лампа габарита :) Спасибо за внимание!

Мальчишки ... А за 60 ? На Мини с 50

вчера забрал из салона Mini Clubman 2.0 ALL4 AT John Cooper Works. мне 44. Второй день абсолютного мальчишеского счастья и радости. Жена махнула рукой, взяла честное слово, что куплю ей тот автомобиль, что она сама выберет летом :-) Дочка 7 лет визжит от восторга. как-то так :-)

Жалоба (IP: 62.213.64.76) Опубликовано November 28, 2017 (изменено) Дорогие минипиплы, вот прошёл ещё один год! Есть предложение проводить его в тёплой компании, и встретить новый, 2019 год. Место проводов - Клубный сервис, адрес вы и так знаете. Для тех кто не знает Дубининская 55. Дата - 15/12/19 суббота Время - 19:00 Дресс код - золотое и желтое (любой оттенок подойдет). Ну а что с застольем, спросите вы. В качестве благодарности всем нашим клиентам и всему Клубу, Клубный Сервис накроет поляну, но подарки всем участникам с вас. Делать будем как в прошлом году, а именно: Каждый должен придти с подарком. Стоимость подарка не должна превышать 1000 рублей. Он должен быть упакован в красивую бумажку или пакет. Содержимое не должно быть видно. Это может быть что угодно, но это должно быть тем, что вы не прочь были бы получить и сами. При входе, на ваш подарок будет наклеен номер (и положен под ёлку) и такой же номер будет опущен в корзину, откуда позднее каждый вынет бумажку и заберёт соответствующий подарок, не зная, от кого этот презент. Помимо всего прочего, вас ждут интересные конкурсы и различные сюрпризы. Будем рады вашей помощи в подготовки площадки с 17:00. Чтобы правильно рассчитать свои силы, просим вас записываться и выписываться из списка, если вы не придёте. В связи с тем, что наш Клуб совместительству является сообществом трезвенников, алкоголь привозите тот, который будете пить сами.

Фактический возраст машины - это сколько ей лет с момента выпуска (привет,Кличко). Это частая история среди людей , продающих 20 летние машины с детскими пробегами- они считают, что такие авто мало чем отличаются от только купленных а автосалоне. Бмв крайне не любят, когда на них мало ездят и много стоят, примеров куча, когда Купер выходного дня ломается чаще, чем тот которому дают просраться. Кто понимает, тот понимает, что предпочтительнее купить машину с пробегом 140000, в которой раз в 5000 менялось масло, делались постоянные осмотры и ТО, менялась резина на свежую, обслуживался кузов и тд, чем взять машину с пробегом 40000, которая стояла годами, понимая что там будет по резинкам/сальникам/уплотнителям, по маслу, окислившемуся в картере и тд и тп. Ну и за цену отдельный лайк)

Если вкратце, то: добро пожаловать в мир Мини! На счёт питерского кс не обольщайтесь, подобные истории есть и с ним. Думаю, уже Вы поняли, что если хочешь ездить на исправной машине (любой марки), то изучай матчасть (да-да, все мы когда-то были гуманитариями) и методом проб и ошибок ищи «своего мастера» и он не обязательно должен быть из так называемых «мини сервисов». Я уже писал тут, что в обслуживании мини нет ничего сакрального: Р-серию по двс и навесному можно обслуживать в хорошем французском сервисе за три рубля; Ф-серию- в любом грамотном бмв сервисе. Мини-публика чаще всего обеспечена, далека от тех части и излишне падка на мини-атрибутику в виде юнион джеков, моделек мини, наклеечек и тд - клубные мини сервисы всем этим успешно пользуются и спекулируют. Любой «клубный сервис» на сегодняшний день - это былинный миф; это бизнес и ничего личного. Просто когда чел приезжает в так называемый дружественный клубный сервис, он проще и легче расстаётся с ден знаками, тк там все по-дружески типа. Сейчас я вообще свой обслуживаю в профильном тойота сервисе. Я доволен качеством диагностики и работ и скажу, что бмв сервисам с их апломб и понтами до них как до Луны. Ушло время всех этих дружных семейных КС , остался бизнес !

Какая-то совершенно придуманная проблема. JCW круглый год на любых режимах. Педаль "газа" имеет бесконечно много промежуточных положений, а не только два крайних. На JCW нормальная коробка, не робот, в принятии решения была решающим аргументом. Ну и при прочих комплектация JCW получается вкусней.

Поменял F56 S 2015 года на F56 JCW конца 2018 года Обнаружил, что отсутствуют некоторые мелочи, к которым привык и не замечал: - верхний перчаточный ящичек - левый солнцезащитный козырек (над дверью) - сетка в багажнике и сетка на тоннеле со стороны пассажира Понял, что не хватает. Решил дооснастить. Начал с ящика. Хочу поделится информацией. Оказалось, что есть проблемы Согласно Bmwcats у меня (начиная с 2018) правый вариант. То есть вместо ящика (поз 8 левый рисунок) заглушка (поз 1 правый рисунок) а сама панель облицовки та же (поз 7 левый рисунок) Однако, после разборки оказалось, что заглушки нет, а панель с внутренней стороны имеет крепеж отлитый с панелью в одном массиве. Пришлось срезать выступы крепежа и на устанавливать панель на металлическую крышку ящика посредством 3М скотча (получилось вроде неплохо) С установкой собственно ящика проблем нет (крепеж 10, 11, 12 лучше заказать) Делал в Лондон-Авто. Цена вопроса (с работой) 6-7 тыс. руб.

(испанский стыд вычистил это всё. Товарищ, который нам совсем не товарищ, в дальнейшем форум пачкать не будет). Goroshek, с покупкой! Машина действительно супер-редкая, поздравляю! Форумы в РФ отмерли как формат общения, поэтому велкам в телеграм: чат - t.me\minipeoplespb, информационный канал с анонсами - t.me\minispb. Там если и есть странные личности, то только с добрыми намерениями, дружелюбные и общительные notnormal, в общем

Ребята, если ваш Mini пострадал в ходе мирных протестов в Нашей стране, мы БЕСПЛАТНО заменим вам звуковые сигналы и боковые стекла. Боковые стекла и сигналы которые у нас есть в наличии на складе так же будут БЕСПЛАТНО.

Дрова и перекупи правда везде, не без этого. Но мне очень хочется понаблюдать за бедолагой, купившим 56с за 400-450 в надежде сделать ТО и начать ездить. Это будет машина с гарантированными вложениями в районе 200к. Это имеет смысл, купить подешевке живой по кузову салону и докам авто, сразу ввалить в мотор турбу топливную и тд, и какое-то время ездить на заведомо исправной машине. P.S. Устриц ел, с N14 наигрался, больше не хочу даже за бесплатно.

На днях оплатил в Борисхофф Countrymen S. С этого момента испытываю, давно забытое из-за всяких проблем, ощущение счастья! Что бы всем было понятно - мне 57. Большую часть автомобильной жизни на больших внедорожниках. Первый в 1992 - Форд Бранко. Потом Ниссан Патрол и т.д. Последние 6 лет Шевроле Тахо (по моему мнению - лучший в своём классе). Продал т. к. время подошло. И ничего не мог найти. Либо не по деньгам в наши кризисные времена, либо выходил из машины после тест-драйва с полной тоской от мысли, что на этом придётся ездить. И тут случайно удалось посидеть в салоне не нового Mini. Понравилось, записался на тэст. После первых 100 м. за рулем Countrymen понял, что таких ощущений от машины не испытывал очень давно (Последний раз в далеком 89-м, когда после Жигулей, Москвичей и Волг сел за руль Мерседеса S380 в 126 кузове. Кто постарше, поймут). Прокатился и в обычном Mini. Классно, но, видимо, уже не по возрасту. Потом несколько дней выбирал комплектацию. Начал с подешевле, закончил S с приличным пакетом опций. Теперь считаю дни до 14 декабря. Ощущение, что начнётся другая жизнь!

Ну что, принимайте в семью новорожденную девочку MINI JCW =) 11.10.19 я стала мамой этой замечательной малышки в цвете melting silver

А мне 63 года и уже 2 месяца катаюсь на F54 Clubman (просто COOPER).

Пиплы! Мы приглашаем вас на самое большое клубное мероприятие года – Праздник «13/60»! У нас есть для этого ВСЁ и даже больше: 2 супер-повода - 13 лет Minipeople Питер / 60 лет автомобилям Mini и MINI Супер-программа, которая не даст никому скучать с 12 часов дня до 03:00 ночи Главный спонсор, официальный дилер MINI - компания Евросиб, которая снова помогает воплощать все наши масштабные планы. Поддержка Клубного сервиса СПб, который делает возможным особый сюрприз для гостей города Программа праздника: - Строим самое большое число «60» из наших машин и снимаем с квадрокоптера! Место – парковка «МЕГА Парнас» Время начала – 12:00 Время окончания – 14:00 Участие - бесплатно для всех - Играем в старые добрые Пазлы Самый веселый и азартный квест для Пиплов из СПб снова с нами! Место начала – парковка «МЕГА Парнас», после построения Время начала – 14:00 Время окончания – 16:00 Место окончания - в черте города Участие - входит в билет - Путешествие на корабле по Неве Всё для настоящего праздника – фуршет, ведущий, конкурсы с призами и награждение победителей Пазлов Место – Дворцовая набережная, 32 Время начала – 22:30 Время окончания – 03:00 (Возвращаемся на место старта) Участие - входит в билет (напитки безалкогольные, фуршет) Алкогольные напитки приносим с собой БИЛЕТЫ: 1500 р. с человека, в билет входит: - Велкам-пакет участника - участие в Паззлах - вечеринка на корабле Количество мест – ограничено! Купленный билет = оплаченный билет = гарантия участия во всех активностях ПРОДАЖА БИЛЕТОВ ЗАКРЫТА!!! нас больше 150 человек! Но мы будем рады видеть всех на построении! Все подробности в первом сообщении!

реально, при условии, что на них не никто не ездит . Пока фиксишь мотор - устаёт подвеска, делаешь подвеску - устаёт что-то ещё. И вот когда идеал уже близок, до него рукой подать, зачем-то снимаешь уплотнитель двери, и понимаешь, что и кузов не вечный.

Пиплы, спрос на мероприятие - ажиотажный! Сейчас записалось уже более 100 человек! Мы вынужденно и временно закрыли форму записи и действительно прилагаем все усилия, что бы открыть её снова через несколько дней - убираем "узкие места" мероприятия. Верьте в нас - и всё получится! Вся информация о возобновлении регистрации будет здесь, в каналах и чатах!

А не возродить ли старую добрую традицию?! Таки лето, веранды, тепло и свежий воздух - пора поменять под засидевшимися булками офисную мебель на комфортные диваны и кресла, разбавив ароматными кубинскими сигарами вечерний дух белокаменной!

Любое с сертфикацией BMW LL-01 вязкости 0w20 - 5w40. Лучше всего 0w/5w30.

Пару месяцев назад создавал здесь тему выбор между S & JCW. Выбор был сделан, машина заказана была под себя. Вчера наконец выдали. Встречайте JCW f56 lci в British Racing Green и красной крышей

я конечно тож стремлюсь к 911 (reimagined by Singer и вот это все... ну или накрайняк хорошей 993 турбо) но если быть реалистом, то GP для меня более реалистичный вариант...

На самом ТО могут ничего не сказать, а потом как что-то с машиной случится будут с пеной изо рта доказывать, что вы сами виноваты, ТО вовремя не сделали и т.д., а не нравится что-то идите делайте экспертизу за свой счет и доказывайте, что не пропуск ТО был причиной. Лучше перестраховаться.

Согласен, давайте резюмируем, а то реальность не просто прорывается - она уже рвет пространство и здравый смысл. Если вам не нравится миксер/тумбочка/грабли или тарелка надо так и писать. А не писать трактаты о том, что производитель сделал венчики миксера не той формы, об тумбочку больно ногой ударяться, грабли имеют 37 зубов вместо нужных вам 39, а тарелка вообще квадратная и что для местной широты и долготы неприемлемо. Обсуждаемые резина/колеса сертифицированы, имеют все нужные маркировки и могут использоваться на любом МИНИ, которому подходят по каталогу. Все прочее - вкусовщина

Что же, видимо как упомяналось выше -мини это не Ваша машина, тк его выбирают сердцем. Достаточно разок прокатиться на s-ке и ты сразу понимаешь,какая будет твоя следующая машина) Пускай это "гремучий/ломучий гей мобиль для барби и педиков)" но удовольствие от вождения и неподдельное чувство детского восторга дороже практичной рациональности.

Всем привет! Хочу рассказать про ооочень не приятную ситуацию с аудиосистемой, чтобы предупредить остальных владельцев. На форуме не встретил подобного случая. Итак. Аудиосистема со звуком от harman kardon имеет свой отдельный блок усилителя в багажнике. Он конструктивно не герметичный и при наступлении холодов в нем может конденсироваться вода. Вода замыкает какой-то контакт, от чего для находящихся в салоне начинается сеанс акустической, психологической атаки. Если проще, звук, который выдают динамики в салоне, сравним с ревом турбины самолета, разрывом емкости под большим давлением газа. Это происходит на максимальной громкости, аж уши закладывает. Шум производит не реально пугающий эффект. Поэтому хочу предупредить, особенно дам за рулем mini. Если в Вашем mini внутри салона раздался резкий, громкий, пугающий рев, это ничего страшного. Всего-лишь динамики. В нашем случае все произошло на малой скорости. Испуг был у всех, жена, дети выскочили на улицу, и подальше от машины. Сначала не ясно что случилось с машиной. Я за огнетушителем и под капот. Понял, что звук из салона. Машина уже заглушена, ключи в руках, а рев продолжается. Печка? Вентилятор? Нет, чертовы динамики ревели так, что люди на остановке отошли подальше. Этой машиной в основном пользуется супруга, и если бы она была за рулем, на большей скорости, ох даже страшно представить. После минут 10-20 рев сам прекращается, но во время ехать лично я не мог. Повторяется сам собой, когда опять замыкает. Позвонил в minigarage. Ребята объяснили в чем проблема, и посоветовали почистить дорожки блока усилителя от воды. Не знаю, как в остальных миниках, но в countryman без разборки внутренней обшивки это не сделать. Доступен только штекер. Для временного решения вытащил его из блока. Блок находится в багажнике слева за пластиковой решеткой/заглушкой. Со штекером есть заморочка, он имеет свой держатель ограничитель, чтобы от вибрации не отходил. Сначала надо его с достаточно большим усилием повернуть против часовой стрелки (от себя), а потом только получится вынуть штекер из гнезда вниз. Сейчас звуков нет никаких, ни радио, ни оповещений, ни, что ВАЖНО парктроников. О последнем жена не сразу осознала))) Всем удачи, и не пугайтесь, как мы.

Вот за счет чатиков и вырезания околотематичного флуда форум и такой мертвый. Мне то в общем то все равно. Но хочется его немного оживить, т.к. я не люблю чаты в вотсапе и телеграме.

BMW/MINI открывает свободный доступ к выбору запчастей по актуальному каталогу и определению комплектации автомобиля по VIN номеру. Инструкция по пользованию такова: 1) Заходим на https://www.parts.bmwgroup.com/tetis/startTetisAction.do?DOMAIN=Internet&APP=WebETK&ENTRY_ID=WebETK_START 2) Identification: eu444444 3) Password: minietk1 4) В открывшемся окошке нажимаем на ссылку WebETK 5) Забиваем в соответствующее окошко номер кузова 6) В верхней части экрана появляется ссылка "оборудование (options)", на неё и жмём 7) Во всплывшем окошке информация по комплектации. 8) Нажимаем плюсик в верхней части возле "Vehicle information" и получаем данные по дате выпуска, цвету и коду обивки.

Лучше оригинал, ставил не оригинал пару раз - диски меньше ходят! Если нормальный неоригинал выбирать, то там не такая разница в цене, чтобы сидеть и думать

Какой Ходос! Не ногой к этим евреям! Автор ищи хороший сервис пежо/ситро (это делается за 10 минут через профильные французские форумы) и нормально капиталищь там мотор и радуешься жизни. С контрактом не связывайся - проходили ! Купишь по цене капиталки мертвое гэ максимум под продажу. И не стоит забывать один неловкий момент - работники мрэо не разделяют / не в курсе/ мнения авторитетных людей из автобизнеса по поводу того что «Двигатель - это всего лишь запчасть! И документы на него не нужны и на номер никто не смотрит»

а можно фото задних сидений от gp2

Моторы от Lifan Smily отличные беспроблемные миллионники . с от жкв отличаются только прошивкой. Перепрошить можно в любом гараже от 300+ лс. Коробки стоят варики cvt от jatco. Отличные беспроблемные . Привода по умолчанию на заднюю ось

Смысл на Ване с его тарахтением и малым расходом ставить дизель )))) по сути у вас и есть дизель ) даже зимой как на настоящем дизеле загорается «принудительное снижение мощности».

Работа на обогащенной смеси со сдвинутым углом опережения, чтобы смесь догорала на каталике... громко и вонюче... Я бы в первую глянул на графики лямбд, может какая-то из них доходит, а может и сам каталик приехал

Ну такое себе, уже 2 поменял и все равно хрустит пластик на нем. Без него тишина, с ним хрум хрум, по мне за такие деньги оригинальная деталь должна быть получше качеством. + в него не любой телефон с чехлом влезет, например pixel 3xl в оригинальном чехле с трудом туда помещается. На 1мм больше уже не влезет телефон. P.S. Способ проверить вмещается ли ваш телефон, до покупки, это засунуть телефон в подлокотник, если туда влазит без проблем, то и в click&drive должен влезть.

https://ru.aliexpress.com/item/2/32851888204.html https://ru.aliexpress.com/item/-/32832468691.html

Думаю больше инфы по сабжу будет на приоровод.ру

Хочу поделится хорошей новостью, в Киеве и других городах Украины наблюдается новая жизнь Mini клуба! Подробности в FB на страничке https://www.facebook.com/miniclubua/ Так же есть живое общение в телеграмме: https://t.me/miniclubua. Добро пожаловать!

https://jet.gmbh/

- отключить индикацию ошибки можно - закодировать электронный блок управления пустым .man файлом

Оставайтесь при своём мнении. А то тезисы про условия региона и продуманность хвалёную даже обсуждать странно, можно на троллинг повестись))) Я останусь при здравом смысле и с надеждой, что тред будут читать люди с мозгом и умением делать выводы.

Да, теперь климат в базе

От двигателя может быть вибрация. Считайте код ошибки.

Привет и присоединяйся! Возраст по паспорту и в сердце - разные вещи!

Добавляю фото комплекта.

Костя! Огромное тебе спасибо за нечеловеческое терпение и помощь от 2 уже минипиплов из Минска! Нечасто можно встретить таких людей как ты! Спасибо тебе за советы, помощь и рекомендации! Уже писал лично, но хочу еще раз добавить: если тебе или кому-то из твоих друзей/близких да и просто знакомых что-то понадобится - ты знаешь наши контакты! СПАСИБО!!! Всем: Костя просто офигенный человек!

https://baza.drom.ru/moskva/sell_spare_parts/podkrylok-perednij-pravyj-bu-mini-cooper-clubman-oem-51717346038-g1663291695.html Заглушка локера - в комплекте

ну так отредактируйте заглавное сообщение, напишите правду! зачем вводить в заблуждение одноклубников?

21 Волгу обязательно... Т2-е нет, они воздушники... Мультиван нет, дизель, зимой вебасто, да и не прогреть... Фиат так же не вижу смысла... А что творят водители с другими моими машинами не знаю... Но в принципе это нормальная практика, начать движение сразу после того, как установились обороты, так машина под нагрузкой прогреется быстро, считается, что на современных авто это полезнее... Главное ехать на небольших оборотах...