Какая нужна не скажу, но могу предположить что у ОД можно эту информацию выудить... либо самому померить на машине, если есть уверенность что стоит родная.
Симптомы... думаю что чаще всего это сопровождается "подпёрдыванием", т.к. прогоревшая гофра - это гофра, потерявшая герметичность, а значит выхлопные газы прорываются наружу через эти дырки - отсюда и звук... Как вариант - может дребезжать ещё
Это может быть и оно... Если есть возможность - загоните машину на эстакаду, чтобы была возможность и снизу посмотреть и погазовать (тут, как сами понимаете, два человека нужны будут) - да и посмотрите. Обычно прогоревшую гофру хорошо видно и/или слышно